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Normalerweise überlassen wir die Berichterstattung über Rallyes unseren Schwestersites Motorsport und Autosport, aber diese Geschichte war zu faszinierend, um sie zu übergehen. Was als fünfsekündiges Driften begann, endete in einer fünfminütigen Strafe für Oliver Solberg. Als der Toyota GR Yaris Rally2-Fahrer auf dem Weg zurück zum Parc Fermé bei der Rallye Monte Carlo 2025 war, erfreute er die Zuschauer mit einer schwungvollen Rutschpartie. Leider teilten die Stewards nicht die Begeisterung der Menge.
Die seitlichen Scherze ereigneten sich in der berühmten Haarnadelkurve, während der 23-jährige Schwede auf dem Weg zurück zur Garage war. Die Stewards beschuldigten ihn des „Exhibitionfahrens“ auf einer der Verbindungsstraßen der Rallye während des Finales des ersten Rennens der WRC. Motorsport bemerkt, dass Solberg sich bereits für sein Verhalten entschuldigt hat, aber er glaubt, dass er keine Zuschauer in Gefahr gebracht hat.
Ein auf Social Media geteiltes Video zeigt den GR Yaris Rally2, wie er hinter einem BMW X3 Luxus-Crossover bremst, der sein eigenes Ding machte. Ein anderes Video zeigt das Driften aus einem anderen Blickwinkel, mit Toyotas Taschenrakete vor einem gewöhnlichen Dacia Sandero Stepway. Doch wie das Video zeigt, war Solberg nicht der Einzige, der den Zuschauern ein Lächeln ins Gesicht zauberte. Es gibt auch einen Citroën C3 Rally2, der versucht zu driften, wenn auch mit weniger Erfolg.
„Die Stewards haben den Fall eingehend geprüft und kamen zu dem Schluss, dass eine potenziell unsichere Situation entstand, als der Fahrer des Autos Nr. 20 eine Kurve im ‚driftenden‘ Modus anfuhr und viele Menschen an dieser Kurve standen. Art. 12.18 des Zusatzreglements des 93. Rallye Automobile Monte-Carlo besagt, dass das Exhibitionfahren überall aufgrund fehlender geeigneter Orte strengstens verboten ist. Die Stewards entschieden daher, dass der Fahrer des Autos Nr. 20 die relevanten Vorschriften nicht eingehalten hat und die oben genannte Zeitstrafe verhängt wurde.“
Obwohl Solbergs fünfminütige Strafe hart erscheint, spielt sie keine Rolle, da er sich entschieden hat, nicht um WRC2-Punkte zu kämpfen. Der Vizemeister der WRC2-Saison 2024 beendete das Rallye-Event auf dem sechsten Platz in der Rally2-Klasse und auf dem 13. Gesamtrang. Die Rallye Monte Carlo war sein erster Wettkampfauftritt im GR Yaris Rally2, nachdem er von einem Skoda Fabia RS Rally2 gewechselt war.
Es ist tatsächlich nicht Solbergs erste Verfehlung dieser Art. Bei der Rallye Portugal 2023 verlor er die Führung in der WRC2, nachdem er eine einminütige Strafe für Exhibitionfahren am Ende der Samstags-Super-Special-Stage erhalten hatte. Seine Show-Donuts am Ende der Rallye Portugal kosteten ihn den Sieg.
Quellen:
Motorsport.com, iamjoaopereira / Instagram, Like A G / YouTube
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