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Die Elektronen bitte anhalten, Leute! RAM hat beschlossen, die Karten bei der Einführung seines elektrischen Trucks neu zu mischen. Der Ram 1500 Ramcharger, der range-extended elektrische Pickup der Marke, springt in der Warteschlange nach vorne und überholt den vollständig elektrischen Ram 1500 REV, der nun bis 2026 in die langsame Spur verbannt ist.
RAM behauptet, die Entscheidung sei durch „überwältigendes Interesse der Verbraucher“ und den Wunsch, „einen Wettbewerbsvorteil zu wahren“, motiviert worden. Übersetzung: Sie haben gesehen, in welche Richtung der Wind wehte, und es war kein Hurrikan für vollelektrische Großtrucks. Frühe Anwender hatten ihren Spaß, aber der durchschnittliche Truck-Käufer? Sie betrachten EVs immer noch mit der gleichen Skepsis, die sie für Kale-Smoothies reservieren.
Ram 1500 Ramcharger-Chassis
RAM
Der Ramcharger ist im Grunde genommen ein elektrischer Truck mit Stützrädern. Ein 92-Kilowattstunden-Batteriesatz ist gut für eine ansehnliche Portion rein elektrischer Fahrten, gepaart mit einem Pentastar-V6, der als Generator fungiert, nicht als Antrieb. Er ist nicht mit den Rädern verbunden. Denken Sie an ihn als eingebauten Reichweitenverlängerer, eine benzingetriebene Lebensader für den Fall, dass die Elektronen ausgehen.
Es ist eine clevere Ingenieursleistung, die Ram ermöglicht, einen Truck mit einer Anhängelast von 14.000 Pfund anzubieten, ohne die Reichweitenbeschränkungen eines reinen EV. Der erste Chevy Volt, der 2011 eingeführt wurde, funktionierte ähnlich.
Die elektrische Revolution kommt, wird aber erst eintreten, wenn wir Feststoffbatterien haben. In der Zwischenzeit handelt Ram klug. Sie bieten ein Produkt an, das den Bedürfnissen der heutigen Truck-Käufer entspricht und gleichzeitig den Grundstein für eine vollständig elektrische Zukunft legt.
Ram 1500 Ramcharger
RAM
Ist der Ramcharger also ein Kompromiss, eine Zugeständnis an die EV-Skeptiker? Vielleicht. Aber es ist auch eine pragmatische Lösung für ein sehr reales Problem. Es ist ein Truck, der bereit für die Hauptrolle ist, kein reines Wissenschaftsprojekt. Und das ist es, was in der rauen Welt der Groß-Pickups am meisten zählt.
Der Ramcharger ist vielleicht nicht der elektrische Truck, den wir erwartet haben, aber er könnte genau der elektrische Truck sein, den wir brauchen — zumindest vorerst.
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