Sie könnten dies als ein Duell zwischen zwei Premium-Britischen Automarken betrachten oder, technisch gesehen, als ein BMW-Drag-Rennen!
Denn Rolls-Royce gehört zu BMW und sein SUV Cullinan verwendet einen V12-Motor von BMW, während der neue Range Rover Sport SV auch von einem Twin-Turbo-V8-Motor von BMW angetrieben wird.
Das mag etwas verwirrend sein, aber das eigentliche Ziel ist klar. Wir stellen den brandneuen Range Rover Sport SV dem Mansory Rolls-Royce Cullinan gegenüber, um herauszufinden, welcher schneller ist. Und um die Dinge interessanter zu gestalten, ist der Range Rover mit leichten Rädern des Geelong-Unternehmens Carbon Revolution ausgestattet.
Ein großes Dankeschön geht an unsere Freunde bei Caltex, die uns geholfen haben, die Kosten für dieses Event zu übernehmen. Es ist eine unglaublich teure Unternehmung und ohne ihre Unterstützung wäre nichts davon möglich.
Die Autos, die wir fahren, werden mit Premium 98 Caltex mit Techron betankt. Caltex mit Techron wurde wissenschaftlich nachgewiesen, um Motoren zu reinigen und zu schützen. Ein sauberer Motor maximiert Leistung und Beschleunigung, liefert bessere Kraftstoffeffizienz, zuverlässige Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Besuchen Sie Caltex.com/au für weitere Informationen.
Die Autos
Rolls-Royce Cullinan
‘Man, I’m Sorry’ – das ist es, was man hört, wenn man Mansory zehnmal schnell hintereinander sagt… Es ist auch das, was viele Leute sagen, wenn sie ein von Mansory bearbeitetes Auto sehen. Dieses Mal wurde das Kit an einem Rolls-Royce Cullinan angebracht, dem letzten Auto auf der Erde, von dem man denken würde, dass es eine Mansory-Behandlung braucht.
Dieses spezielle Auto hat ein komplettes Mansory-Bodykit (zusammen mit Interieur-Verbesserungen) sowie ein aufgewertetes Auspuffsystem, das den V12 besser atmen lassen soll. Außerdem sitzt es tiefer auf 24-Zoll-Leichtmetallrädern.
Es verwendet einen 6,75-Liter-Twin-Turbo-Benzin-V12, der 420 kW Leistung und 850 Nm Drehmoment produziert. Es hat auch acht Gänge – ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Säulenschaltung – und rühmt sich einer offiziellen Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 5,2 Sekunden.
Range Rover Sport SV
Im Gegensatz zu früheren Generationen des sportlicheren Range Rover verwendet das Topmodell jetzt einen BMW-Antriebsstrang, um es in Bewegung zu setzen. Der 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 liefert 467 kW Leistung und 750 Nm Drehmoment – knapp unter dem Drehmomentausstoß des Cullinan.
Lustigerweise hat der SV ein Preisschild von 360.000 US-Dollar vor Steuern, was über 150.000 US-Dollar teurer ist als der Einstiegs-Range Rover Sport.
Aber es ist immer noch erschwinglicher als der Cullinan, der näher an einer Million US-Dollar vor Steuern liegt.
Die Ergebnisse
Wir dachten, es wäre viel knapper als es tatsächlich war, aber der Range Rover hat den Rolls-Royce Cullinan absolut zerstört. Tatsächlich war es nicht einmal wirklich knapp.
Das zeigt, wie viel BMW aus dem feueratmenden Twin-Turbo-V8 herausholen konnte, der unter der Haube des Range Rover Sport SV sitzt.
Fahrzeug0-100km/h80-120km/h1/4-MeileRolls-Royce Cullinan5,44s3,15s13,29s @ 173,78km/hRange Rover Sport SV4,06s2,27s11,98s @ 187,78km/h
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