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Zurück im Jahr 2023 präsentierte der Rotary-Guru Rob Dahm einen einzigartigen Motor: einen maßgefertigten 12-Rotor-Motor, der vor Jahren von einer Person namens Tyson Garvin hergestellt wurde. Dahm hat das letzte Jahr und acht Monate damit verbracht, ihn von einem Zustand des Verfalls zu retten … und dabei auch einige Upgrades vorgenommen. Wenn man einen so verrückten Motor hat, kann man nicht einfach alles so lassen, wie es ist.
Wir haben nachgeschaut, wie es Dahm geht. Und die Dinge laufen gut. Der 12-Rotor ist am Leben, und bis alles fertig ist, hofft Dahm auf 5.000 PS. Ja, 5.000.
Sein YouTube-Kanal bietet mehrere Videos zum Bau, aber das hier gezeigte wird Ihr Herz zum Stillstand bringen. Ohne ins Detail zu gehen, ist der Motor für den Betrieb mit Methanol ausgelegt und verwendet drei Turbolader. Das liegt daran, dass der Motor in drei Banken aufgebaut ist, jede mit vier Rotoren. Nur zwei dieser Turbos waren für den alles entscheidenden ersten Start angeschraubt, deutlich sichtbar auf jeder Seite. Der dritte Turbo wird an den Sammler angeschraubt, der unter den beiden Drosselklappen herausführt. Für Testzwecke wollte er einfachen Zugang zur Vorderseite, und der Turbo hätte im Weg gestanden.
Es war eine Herausforderung, den Motor überhaupt zum Laufen zu bringen. Die beiden Starter drehten nicht schnell genug, also band er mehrere Autobatterien zusammen, um mehr Leistung zu erhalten. Das ist nur eine vorübergehende Maßnahme; ein maßgeschneiderter Starter, der den 12-Rotor schnell genug drehen kann, ist in Arbeit. Aber aus Gründen, die wir absolut verstehen können, wollte Dahm diesen Moment nicht länger verzögern.
Wir haben keine Worte, um den Sound zu beschreiben. Die wackelnde Kamera bietet wohl die beste Erzählung dieses Projekts. Es ist weit von perfekt entfernt, aber es läuft und hat sogar in einem Leerlauf Platz genommen. Die Arbeit läuft weiter, aber Dahm plant, diesen Mega-Rotary irgendwann in ein Auto zu bekommen.
Gott helfe uns allen, wenn das passiert.
Quelle:
Rob Dahm / YouTube
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