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Rolls-Royce ging es noch nie um Masse, aber es hilft sicherlich, wenn die Verkaufszahlen konstant solide sind. Im Jahr 2024 hat die Ultra-Luxusmarke, die Teil der BMW Group ist, keinen Rekord wie in den beiden Vorjahren aufgestellt. Dennoch gelang es ihr, das drittbeste Jahresergebnis in der illustren Geschichte des Unternehmens zu erzielen.
Es wurden 5.712 Fahrzeuge verschifft, von denen ein Drittel von Kunden aus Nordamerika gekauft wurde, der größten Absatzregion. RR-Modelle waren besonders beliebt in südlichen Bundesstaaten wie Florida, Texas und Kalifornien. Nordamerika war auch die zweitgrößte Region für maßgefertigte Autos, kurz hinter dem Nahen Osten, aber vor Europa. Im Jahr 2024 stiegen die Lieferungen von maßgefertigten Fahrzeugen um 10% im Vergleich zum Vorjahr.
Im Jahr 2024 führte RR Facelifts für den Ghost und den Cullinan ein. Die Limousine und das SUV erhielten erneut die beliebte Black Badge-Behandlung, was die in Goodwood ansässige Marke dazu veranlasste zu sagen, dass sie technisch gesehen im letzten Jahr vier Autos eingeführt habe. Diese aktualisierten Fahrzeuge hatten jedoch keinen signifikanten Einfluss auf die Verkaufszahlen. Die Auslieferungen des Ghost Series II und des Cullinan Series II begannen gegen Ende des Jahres 2024.
RR behauptet, dass der durchschnittliche Verkaufspreis eines maßgefertigten Fahrzeugs unter amerikanischen Kunden im Jahr 2024 signifikant angestiegen ist. Der zum BMW-Konzern gehörende Nischenautohersteller gibt an, in den letzten 12 Monaten „mehrere der komplexesten Aufträge“ an Käufer aus Amerika geliefert zu haben. Um zu verstehen, wie viel Geld Rolls-Royce-Kunden für ihre kostbaren Besitztümer ausgeben, haben Menschen im Jahr 2022 durchschnittlich 500.000 € ($521.000) ausgegeben.
Mit 6.032 Fahrzeugen, die an die Ultra-Reichen verschickt wurden, bleibt das Jahr 2023 das beste Jahr von Rolls-Royce. Das Jahr 2022 war nicht weit dahinter, mit weltweit 6.021 ausgelieferten Einheiten. Das war das erste Jahr, in dem die Auslieferungen die Marke von 6.000 Einheiten überschritten haben. Das Unternehmen will im Jahr 2025 mehr Käufer anziehen, indem es in seine visuelle Identität und das Showroom-Konzept investiert.
Obwohl 2024 kein Rekordjahr für Rolls-Royce war, war es das erste Jahr ohne den Dawn und den Wraith im Portfolio. Die Produktion des V12-angetriebenen Cabrios und Coupés endete 2023.
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