Der Absatz neuer Autos in Schottland ist im Jahr bis Dezember 2024 um 3% gestiegen, so die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Fast jede Region in Schottland steigerte ihren Absatz, wobei Dumfries und Galloway sowie Fife mit jeweils 9,4% und 9,3% an der Spitze lagen. Obwohl Central einen jährlichen Rückgang verzeichnet, hat Schottland besser abgeschnitten als der UK-Durchschnitt von 2,6%.
Alan Gall, Chief Executive der SMTA, sagte: „Unsere größte Sorge ist die Steigerung des Absatzes von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV).
Es besteht eine Diskrepanz zwischen der Nachfrage der Verbraucher und den ZEV-Zielen, was bedeutet, dass Verbraucher sich entscheiden werden, nichts zu kaufen, anstatt ein Produkt zu kaufen, das sie nicht wollen.
Ohne erhebliche staatliche Anreize sowohl bei der Preisgestaltung von BEV-Fahrzeugen, massiven Investitionen in die Ladeinfrastruktur und einer Rationalisierung der Ladekosten ist es schwer zu erkennen, welchen Nutzen Verbraucher aus dem Kauf eines BEV-Produkts ziehen können.“
Die SMTA ist besorgt, dass der Ausblick für 2025 weniger optimistisch ist und die ZEV-Vorgaben des Vereinigten Königreichs nur erreichbar sind, wenn die Regierung diese Herausforderungen angeht.
Gall identifiziert erwartet niedrige Bestände an neuen Autos und hohe Zinssätze als weitere starke Bedenken für 2025.