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Es ist nicht gerade einfach, gute Angebote für Mercedes-Benz G-Wagen zu finden. Da ältere Modelle fast identisch aussehen wie neuere Beispiele, behalten die alten Lastwagen ihren Wert recht gut. Selbst G-Klassen aus den frühen 2000er Jahren mit 200.000 Meilen können für über 20.000 US-Dollar verkauft werden. Deshalb sind wir so fassungslos über diesen G-Wagen, der gerade für die lächerliche Summe von 5.000 US-Dollar den Besitzer gewechselt hat.
Das mag ein gutes Geschäft für einen Miata sein, aber für einen G-Class ist das undenkbar. Gibt es überhaupt eine Möglichkeit, dass dieser LKW fährt? Nun, als wir diesen G500 das erste Mal sehen, bewegt er sich bereits unter eigener Kraft, wenn auch dank eines Starthilfegeräts, da die Batterie vollständig leer war. Der YouTube-Kanal G Wheel’n hat den gesamten Kaufprozess festgehalten und gibt uns einen genauen Blick auf alles, was mit diesem SUV nicht stimmt. Und das ist nicht so viel, wie man denken würde.
Abgesehen von all dem Schmutz ist es schwer, viele Probleme zu erkennen. Es gibt keine Anzeichen offensichtlicher Unfallschäden, und alle Karosserieteile sind in derselben Farbe. Die Räder und Reifen scheinen in gutem Zustand zu sein, und alle Scheiben sind vorhanden und intakt.
Der eigentliche Grund, warum dieser G-Wagen so günstig war? Rost. Es ist der Hauptgrund, warum diese SUVs im Schrottplatz landen, und dieser hat seinen gerechten Anteil. Der Bereich unter der Windschutzscheibe, die Schweller und einige Stellen am hinteren Stoßfänger zeigen ernsthafte Korrosionsprobleme. Aber wenn man unter das Auto schaut, sind die Rahmenholme vollständig rostfrei, zumindest so wie es das Video zeigt.
Es gibt natürlich auch andere Probleme mit diesem G. Das Instrumentencluster zeigt eine Vielzahl von Warnleuchten, darunter für wenig Öl, wenig Kühlmittel und defekte Rückleuchten. Aber diese sind alle reparierbar, vorausgesetzt der Motor ist gesund.
Alles in allem würden wir sagen, dass der Käufer hier wie ein Räuber davon gekommen ist. Der Rost könnte mühsam zu beheben sein, aber es ist nicht so, als ob der gesamte Rahmen verrottet ist. Alles aufgeräumt, ist dies ein 25.000-Dollar-Truck. Und es würde nicht viel Geld kosten, um es zu reparieren. Leider hat der neue Besitzer andere Pläne, die den Ausbau des Antriebsstrangs zur Fertigstellung anderer Projekte beinhalten.
Nicht jede G-Klasse kann gerettet werden, scheint es.
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