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Hier erhalten Sie einen Blick auf die Zukunft, den wir selten sehen. Stellantis enthüllte am Mittwoch, was es als STLA Frame bezeichnet, die Plattform, die seine großen Fahrzeuge mit Leiterrahmen bald nutzen werden. Es handelt sich um eine flexible Architektur, die von Grund auf entwickelt wurde, um vollständig elektrische Antriebe, reichweitenverlängerte elektrische Antriebe, Verbrennungsmotorantriebe und Hybridantriebe zu ermöglichen.
STLA Frame ist definitiv groß. Seine Länge variiert von 216 bis 234 Zoll und die Radstand von 123,7 bis 145,3 Zoll. Das entspricht in etwa dem aktuellen Jeep Wagoneer auf der kleineren Seite und erstreckt sich bis zum Ram 1500 Quad Cab auf der oberen Seite. Die Architektur kann bis zu 10,3 Zoll Bodenfreiheit bieten und konventionelle oder Luftfederungssysteme nutzen. Sie kann unabhängig vom Antriebsstrang durch 24 Zoll tiefes Wasser fahren und unterstützt eine maximale Anhängelast von 14.000 Pfund. Wenn sie an einen Pickup-Truck montiert wird, kann der STLA Frame eine Nutzlast von 2.700 Pfund tragen.
Bei Elektrofahrzeugen sind die Rahmenholme so konzipiert, dass sie das Batteriepaket unterstützen und schützen. Je nach Fahrzeug kann dieses Paket bis zu 200 Kilowattstunden groß sein und eine Reichweite von 500 Meilen haben. Einzel- und Doppelmotorlayouts sind verfügbar, und mit einem reichweitenverlängernden Motor an Bord kann die Leistung direkt an die Elektromotoren gesendet werden, während die Batterie aufgeladen wird. Sowohl 400-Volt- als auch 800-Volt-Architekturen unterstützen Gleichstrom-Schnellladung von bis zu 350 kW. Mit dem Reichweitenverlängerer beträgt die potenzielle Reichweite der Plattform 690 Meilen.
Stellantis geht nicht im Detail auf Verbrennungsmotorantriebe ein, außer zu sagen, dass der STLA Frame flexibel genug ist, um einen Motor und ein Getriebe vorne zu halten, die die Hinterräder oder alle vier Räder antreiben. Es gibt auch Platz für Plug-in-Hybridantriebe.
Dieses Fahrwerk wird alle großen Fahrzeuge mit Leiterrahmen in der Stellantis-Familie tragen, einschließlich Nutzfahrzeuge. Für die USA erwähnt Stellantis speziell Ram und Jeep als Marken, die die neue Plattform nutzen werden.
Foto von: Stellantis
„Wie STLA Medium und STLA Large kombiniert STLA Frame eine beispiellose Reichweite mit neuen Niveaus an Leistung und Leistungsfähigkeit, um unseren Kunden, die zuverlässige und leistungsstarke LKWs und SUVs benötigen, das beste Angebot an Reichweite, Nutzlast und Anhängelast zu bieten“, sagte Stellantis-CEO Carlos Tavares. „Mit vollständiger EV- und erweiterter EV-Technologie, die bald kommen wird, bieten wir ‚keine Kompromisse‘-Lösungen für Käufer, die zögerlich sind, ihr erstes Elektrofahrzeug auszuprobieren. Wir sind stolz auf dieses technische Wunder und freuen uns darauf, es bei unserem bevorstehenden Produktblitz bei Jeep und Ram zum Leben zu erwecken.“
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