Neue Untersuchungen zum Thema Übermüdung am Steuer haben ergeben, dass die oft verhassten Pieptöne in vielen neuen Autos Ihr Leben retten könnten.
Die Forschung wurde im Rahmen des Road Safety Research Programms des Australian Automobile Association (AAA) durchgeführt und erfolgte nachdem Untersuchungen ergaben, dass übermüdetes Fahren etwa 30 Prozent der Unfälle im Straßenverkehr und ein Fünftel der tödlichen Unfälle verursacht.
Die Forscher untersuchten Ermüdungserkennungstechnologien (FDTs), die in neuen Autos oder als Zubehör erhältlich sind, und stellten fest, dass die effektivsten Technologien diejenigen waren, die die Augenbewegungen der Fahrer überwachten und früh genug Alarme auslösten, um die Fahrer zu warnen, wenn sie müde erschienen.
Fuhrparkmanager und Fahrer von Telstra, Martins Haulage und Hazeldene’s Chicken arbeiteten mit den Forschern zusammen und halfen dabei, verschiedene Technologien sowohl in kontrollierter Umgebung als auch im echten Straßenverkehr zu testen.
Der AAA-Geschäftsführer Michael Bradley sagt, die Forschung sei eine Reaktion auf das Feedback von wichtigen Branchenorganisationen.
„Fuhrpark- und Sicherheitsmanager teilten dem AAA mit, dass der Mangel an Informationen über neue Technologien ein Hauptgrund für die geringe Akzeptanz sei“, sagte er.
„Deshalb haben die Automobilclubs Australiens über das Road Safety Research Program 1,2 Millionen Dollar investiert, um praktische Ressourcen zu entwickeln, die die Annahme dieser Technologien vorantreiben und echte Verbesserungen der Verkehrssicherheit bringen werden.“
Der AAA sagt, die Forschung habe einen praktischen Leitfaden für Fuhrparkmanager hervorgebracht, der einzelnen Autofahrern helfen kann, aber besonders nützlich für Fuhrparkmanager sein wird, die die betriebliche Effizienz mit der Sicherheit ihrer Mitarbeiter auf den Straßen in Einklang bringen müssen.
Das Leitfaden für Ermüdungserkennungstechnologie für Fuhrparks ist kostenlos und kann hier heruntergeladen werden, und weitere Informationen zum Road Safety Research Program sind hier verfügbar.
Fahrerassistenzsysteme können entweder eine Kamera zur Erkennung von Augenbewegungen oder einen Drehmomentsensor in der Lenkwelle verwenden.
Wenn die Kamera blockiert ist oder geschlossene Augen erkennt, oder wenn der Drehmomentsensor keine Eingabe erkennt, wird ein Warnsignal für die Fahreraufmerksamkeit ausgelöst.
Im Rahmen der Bewertung neuer Fahrzeuge hat die Sicherheitsbehörde ANCAP eine Kategorie namens Safety Assist, die untersucht, wie gut die Technologie eines Autos dazu beiträgt, das Risiko und die Schwere von Unfällen zu reduzieren.
Systeme wie Anschnall-Erinnerungen, autonomes Notbremsen und Spurhalteassistent werden bewertet, ebenso wie der adaptive Tempomat und – am relevantesten für die Studie des AAA – die Fahrerüberwachung.
Sicherheitsassistenztests sind darauf ausgelegt zu messen, wie gut ein Auto seine Umgebung lesen und auf Ereignisse reagieren kann, was beispielsweise ein Fußgänger sein kann, der die Straße überquert oder ein anderes Fahrzeug, das plötzlich anhält.
Je besser ein Auto einzigartige Szenarien bewältigen kann, desto höher wird es bewertet. In Bezug auf die Fahrerüberwachung wird ein Auto eine hohe Punktzahl erhalten, wenn es konsequent erkennen kann, wann der Fahrer abgelenkt ist und ihn angemessen darauf aufmerksam macht, seine Aufmerksamkeit stärker auf die Straße zu richten.
Obwohl Fahrerassistenzsysteme die Sicherheit eines Fahrzeugs verbessern können, ergab eine Studie, die Anfang dieses Jahres in den USA durchgeführt wurde, dass Fahrer zunehmend von ihnen abhängig werden.
Die Studie ergab, dass Fahrer oft aßen, sich pflegten oder Elektronik benutzten, während andere Systeme wie teilautonomes Fahren aktiviert waren.
Die Studie ergab auch, dass Fahrer nachlässiger wurden, je mehr sie sich an die Systeme des Autos gewöhnten, obwohl die meisten Warnungen nicht über die anfängliche Aufmerksamkeitswarnung hinausgingen.
Eine beträchtliche Anzahl neuer Autos in Australien ist mit Fahrerüberwachungstechnologie ausgestattet, insbesondere solche von Tesla, MG, GWM, Subaru und dem berüchtigten Mitsubishi mit seinem Triton-Pick-up.
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