Suzuki Swift Überprüfung | Autocar

Im Inneren spüren Sie, wo Gewicht eingespart wurde. Der Swift hat ein ordentliches Interieur, das jedoch größtenteils aus härteren und kratzigeren Materialien besteht als der äquivalente Polo. Entscheidend ist jedoch, dass das Armaturenbrett ansprechend gestaltet ist, mit einem geschwungenen, mehrschichtigen Look, creme-farbigen Akzenten und weichen Polstern an den Türen. Es hilft auch, dass die Schalter, die Sie oft berühren, wie die gebürstet aussehenden Klimaregelungen, angenehm verarbeitet sind und sich robust anfühlen.

Es gibt auch ein Touchscreen, dessen Grafiken bei weitem nicht so gut aufgelöst sind wie die des Polo, aber zumindest benötigen Sie ihn nicht für wichtige Fahrbedienelemente oder Sicherheitsfunktionen. Während unserer Zeit damit haben wir keine Softwareprobleme festgestellt und die Bluetooth-Verbindung blieb stabil.

Die Spurhalteunterstützung kann über einen Knopf am Armaturenbrett umgeschaltet werden, aber der Geschwindigkeitsbegrenzerassistent (der standardmäßig eingeschaltet sein muss) kann nur über einen Lenkradknopf und einen Bordcomputerhebel umgeschaltet werden, während das Auto steht.

Das ist ein umständlicher Prozess, von dem Sie wahrscheinlich ziemlich schnell genug haben werden, nicht zuletzt, weil es leere Tasten am Armaturenbrett und am Lenkrad gibt, die die Aufgabe übernehmen könnten, und wenn Sie stehen müssen, wird der Vorteil vermieden, es auf einem Touchscreen zu platzieren.

Wir können die Menge an Platz im Inneren jedoch nicht bemängeln, mit ausreichend Kopffreiheit vorne und einer weit nach vorne verlagerten Windschutzscheibe, die den Fahrer so weit zurück im Auto erscheinen lässt.

Auch hinten gibt es genug Kopf- und Beinfreiheit, und Passagiere über 6 Fuß können problemlos Platz finden. Es ist relativ schmal, aber für vier Personen (obwohl es bei Bedarf fünf Personen fassen kann) ist es durchaus bequem genug.

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Der Kofferraum fasst bei umgeklappten Rücksitzen 265 Liter, was fast 100 Liter kleiner ist als beim Polo, aber 13 Liter größer als beim i10. Mit beiden Sitzen umgeklappt erhöht sich der Platz auf bis zu 980 Liter. Er hat einen hilfreich tiefen Boden, locker mit Teppich ausgelegt anstelle von massivem Material, mit Platz für ein optionales Ersatzrad darunter.