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Tesla hat vielleicht zu viel abgeschnitten
Ähnlich wie in den USA hat auch Kanada ein EV-Rabattprogramm, um mehr Autokäufer dazu zu ermutigen, vollständig elektrisch zu fahren. Das Programm war so beliebt, dass es frühzeitig eingestellt werden sollte, und viele Autohäuser behaupten, Tesla habe einen möglicherweise illegalen Trick angewendet, um den größten Teil der verbleibenden Gelder des Programms zu erhalten, was dazu führte, dass das Programm noch früher eingestellt wurde.
Wenn dies zutrifft, bedeutet dies, dass Tesla einen unfairen Vorteil geschaffen hat, um über die Hälfte der verbleibenden 71 Millionen CAD im Programm zu erhalten, wodurch viele Autohäuser keine Rabatte erhalten konnten, die sie sonst erhalten hätten.
Wie hat Tesla das System manipuliert?
In den letzten Tagen des Rabattprogramms scheint es, dass Tesla die Anzahl der verkauften Autos übertrieben hat. In vier verschiedenen Tesla-Autohäusern in Kanada behauptete das Unternehmen, in drei Tagen über 8.600 Fahrzeuge verkauft zu haben. Da für jedes verkaufte EV während der Laufzeit des Programms ein Rabatt von 5.000 CAD gewährt wurde, ergab dies über 43,1 Millionen CAD, die auf dem Weg zu Tesla waren.
Mathematisch bedeutet dies, dass Tesla 120 Autos pro Stunde verkauft hätte – ja, zwei Teslas pro Minute – in allen vier Autohäusern, einschließlich der Stunden, in denen diese Tesla-Autohäuser geschlossen waren. Das sind zwei Teslas, die jede Minute, rund um die Uhr, drei Tage hintereinander verkauft wurden.
CEO von Tesla und SpaceX Elon Musk spricht auf der Conservative Political Action Conference (CPAC) im Gaylord National Resort Hotel And Convention Center am 20. Februar 2025 in Oxon Hill, Maryland.
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Wie das Rabattprogramm in Kanada funktioniert
In Kanada werden Rabatte für EVs von der Regierung festgelegt und von Autohäusern bereitgestellt. Der Rabatt wird beim Kauf gewährt, und die kanadische Regierung erstattet den Autohäusern danach das Geld. Die Rabattanträge müssen vor der Auslieferung des Autos ausgefüllt werden.
EVs verkauften sich in Kanada in diesem Jahr gut, und das Programm sollte aufgrund höherer als üblicher Rabattanträge frühzeitig eingestellt werden. Autohändler verkauften EVs in dem Wissen, dass das Programm früher enden würde, als sie erwartet hatten, aber sie glaubten auch, dass andere Autohäuser in gutem Glauben handelten und Autos normal verkauften – nicht zwei Fahrzeuge pro Minute, rund um die Uhr.
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Warum Autohäuser verärgert sind
„Diese Händler haben Kunden in gutem Glauben das Geld für ein immer erstattetes Programm gegeben“, sagte der Sprecher der Canadian Automobile Dealers Association, Huw Williams. „Sie sollten nicht gezwungen sein, im Namen der Regierung Kanadas eine Zahlung zu leisten.“
„Tesla hat eine Bankenpanik ausgelöst. Irgendwie hat Tesla das System manipuliert.“
Im Wesentlichen wussten Autohäuser, dass die Mittel nicht so lange halten würden, wie sie es erwartet hatten, und mit so vielen Rabattanträgen von Tesla in so kurzer Zeit konnten andere Autohäuser keine erfolgreichen Rabattanträge stellen. Es wird angenommen, dass Autohäuser in ganz Kanada mehr als 10 Millionen CAD verloren haben.
Hat Tesla betrogen?
Der National Post behauptet, dass die Tesla-Verkäufe von Dezember 2024 bis Januar 2025 um 70 Prozent gesunken sind. Dies, zusammen mit dem verdächtigen Zeitpunkt von Teslas Rabattanträgen – wieder kurz bevor das Programm auslaufen sollte – ist seltsam.
Wenn Tesla ehrlich ist, haben sich die Verkäufe genau zur richtigen Zeit „hockey sticked“ (Wortspiel beabsichtigt, Kanada). Dieser plötzliche und unglaubliche Anstieg der Verkäufe widerspricht auch mehreren Berichten, dass die Tesla-Verkäufe in Kanada während dieses Zeitraums zurückgegangen sind.
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Abschließende Gedanken
Korrelation ist nicht immer Kausalität, aber diese Situation ist verdächtig. Es ist nicht klar, ob Tesla die Fahrzeuge tatsächlich an Personen in Kanada verkauft hat, eine Flotte geliefert hat, um die Rabattgesetze zu umgehen, seine Autos an US-Autohäuser verkauft hat, nur um einen Rabatt zu erhalten, oder etwas anderes getan hat. Wir erwarten, dass kanadische Regierungsbeamte alle diese Verkäufe überprüfen, bevor sie einen Scheck über 43,1 Millionen CAD an Tesla ausstellen.“