„
Rückrufe sind im Automobilsektor nichts Neues, aber da Autos immer komplexer werden, wird die Anzahl der Rückrufe entsprechend zunehmen. Laut Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) haben die zehn schlimmsten Übeltäter insgesamt mehr als 25 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen.
Tesla hat die meisten Fahrzeuge zurückgerufen, nämlich 5.135.991, jedoch nur 15 Rückrufbulletins herausgegeben. Stellantis hingegen hat 4.804.285 Autos zurückgerufen, aber satte 72 Rückrufbulletins veröffentlicht. Mit anderen Worten hatten einige Hersteller wenige Probleme, die viele Autos betrafen, oder viele Probleme, die weniger Autos betrafen. Wir überlassen es Ihnen zu entscheiden, was schlimmer ist.
2020 Volkswagen Atlas Cross Sport
Volkswagen
Volkswagen Group – 1.088.407 Autos, 18 Rückrufe
Verglichen mit den anderen Herstellern auf dieser Liste hat Volkswagen gut abgeschnitten. Ihr größter Rückruf erfolgte am 20. Juni für 271.330 Fahrzeuge bezüglich der Front-Passagierairbags der SUVs Atlas und Atlas Cross Sport aus den Modelljahren 2021-2024.
Ihr nächstgrößter Rückruf betraf 261.257 Fahrzeuge, darunter Audi A3s, Volkswagen Jettas und Golfs verschiedener Ausstattungsvarianten und Antriebsarten, die zwischen 2015 und 2020 hergestellt wurden. Ein Problem mit einer Saugjetpumpendichtung im Kraftstofftank könnte dazu führen, dass Kraftstoff in das EVAP-System gelangt, aus dem Aktivkohlebehälter austritt und potenziell einen Brand verursacht.
2024 Hyundai Ioniq 6
Hyundai
Hyundai – 1.109.978 Autos, 25 Rückrufe
Hyundais größter Rückruf erfolgte am 21. November und betraf 226.118 Elantras und Santa Fes, die anfällig für fehlerhafte Rückfahrkameras sein könnten. Die nächsten beiden Rückrufe behandelten jedoch ernstere Probleme.
Der erste betraf 186.588 Elantras aus den Modelljahren 2015-2016, die aufgrund eines defekten Kofferraumverschlusses zurückgerufen wurden. Der zweite betraf 145.642 Fahrzeuge, darunter die Modelle IONIQ 5 (2022-2024), IONIQ 6 (2023-2025), Genesis GV60, Genesis GV70 Electrified und Genesis G80 Electrified, bei denen die integrierte Ladekontrolleinheit (ICCU) beschädigt werden konnte und das Aufladen des Fahrzeugs verhindern könnte.
2025 Toyota Tundra TRD Rally Package
Toyota
Toyota – 1.221.666 Autos, 16 Rückrufe
Toyota hatte in diesem Jahr einige große Probleme. Diejenigen, die Schlagzeilen machten, waren ihre Rückrufe von über 100.000 Tundra- und Lexus LX-Modellen aufgrund fehlerhafter Motoren, während 381.199 Tacomas aus den Jahren 2022-2023 aufgrund möglicher Ausfälle der hinteren Achswelle zurückgerufen wurden.
2020 Kia Telluride
Kia
Kia – 1.234.611 Autos, 20 Rückrufe
Das koreanische Unternehmen wies noch größere Zahlen als sein Schwesterunternehmen Hyundai auf. 462.869 Tellurides aus den Jahren 2020-2024 hatten einen Schiebeknopf für den Fahrersitz, der klemmen konnte und den Motor überhitzen und Feuer fangen lassen könnte. Diese Tellurides aus den gleichen Modelljahren hatten eine Zwischenwelle und eine rechte vordere Antriebswelle, die möglicherweise nicht vollständig eingreifen und dazu führen könnten, dass sie sich im Parkmodus bewegen.
BMW M3 GTR in der Lackierung von Need For Speed Most Wanted
BMW
BMW – 1.832.968 Autos, 36 Rückrufe
Hier ist ein ironischer Fall: 720.796 SUVs und Limousinen verschiedener Serien und Antriebsarten könnten einen unzureichend versiegelten Stecker an der Wasserpumpe gehabt haben, der einen Kurzschluss verursachen und ein Feuer auslösen könnte.
Zusätzlich hatten 394.029 3er Limousinen, die zwischen 2006 und 2011 hergestellt wurden, einen Airbagzünder, der beim Auslösen explodieren und Insassen mit Splittern treffen könnte.
2025 GMC Sierra
GMC
General Motors – 1.872.567 Autos, 34 Rückrufe
GM kommt in Bezug auf die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge etwas davon, aufgrund seines Markenportfolios. Die größte Zahl stammte von 701.665 Chevrolet Silverado- und GMC Sierra-Lastwagen, bei denen die Heckklappen sich öffnen konnten.
2024 Acura Integra
Acura
Honda – 3.794.113 Autos, 18 Rückrufe
Jetzt kommen wir zu einigen großen Zahlen. 1.693.199 Civics, Integras, CR-Vs und HR-Vs wurden aufgrund eines möglichen Fertigungsfehlers in ihrer Lenkgetriebeeinheit zurückgerufen, der zu übermäßiger innerer Reibung und Schwierigkeiten beim Lenken führen könnte.
Weitere 750.114 Pilots, Accords, Civics, HR-Vs, Odysseys, Insights, CR-Vs, Passports, Ridgelines, MDXs, RDXs und TLXs verschiedener Antriebe und Konfigurationen, die zwischen 2020 und 2022 hergestellt wurden, wurden aufgrund eines möglicherweise defekten Sensors für das Gewicht des Beifahrersitzes zurückgerufen, der den Airbag nicht unterdrücken könnte.
Ihr drittgrößter Rückruf betraf 720.810 Accords, CR-V Hybride und Civics, die zwischen 2023 und 2025 hergestellt wurden und deren Hochdruck-Kraftstoffpumpen reißen und Kraftstoff verlieren könnten.
2019 Ford Explorer Limited
Ford
Ford – 4.777.161 Autos, 67 Rückrufe
Ford war einmal der am häufigsten zurückgerufene Automobilhersteller in Amerika, daher sind knapp unter 5 Millionen zurückgerufene Fahrzeuge zwar nicht großartig, aber ein Zeichen dafür, dass es ihnen besser geht.
1.889.110 Explorer, die zwischen 2011 und 2019 hergestellt wurden, könnten aufgrund fehlerhafter Verkleidungshalterungen ihre A-Säulenverkleidung auf der Straße verlieren, was bei weitem nicht das Schlimmste ist, was wir auf dieser Liste hatten.
Weitere 552.188 F-150s aus dem Jahr 2014 könnten unter einem Signalverlust zwischen dem Getriebeausgangsdrehzahlsensor und dem Motorsteuermodul leiden, was dazu führen könnte, dass das Getriebe bei jeder Geschwindigkeit in den ersten Gang herunterschaltet. Das nennen wir einen unbeabsichtigten Geldschaltvorgang.
2025 Dodge Durango
Dodge
Stellantis – 4.804.285 Autos, 72 Rückrufe
Alle verneigen sich vor dem neuen Champion der Rückrufe! Zwar betrafen 17 dieser Rückrufe weniger als 100 Autos, wobei einer sogar nur für einen einzigen Ram-Lastwagen war, aber dennoch.
Unglaubliche 1.033.433 Dodge Durangos, Chrysler Pacificas & Voyagers, Jeep Grand Cherokees, Compass, Wagoneers & Grand Wagoneers, Ram Promasters und Ram 1500, 2500, 3500 Lastwagen, die zwischen 2021 und 2023 hergestellt wurden, wurden aufgrund defekter Rückfahrkameras zurückgerufen.
Zusätzlich wurden 1.025.432 Ram 1500 Lastwagen, die zwischen 2019 und 2024 hergestellt wurden, ebenfalls aufgrund einer Softwarestörung zurückgerufen, die dazu führen könnte, dass das elektronische Stabilitätskontrollsystem deaktiviert wird.
2024 Tesla Model 3 Performance
Tesla
Tesla – 5.135.991 Autos, 15 Rückrufe
Wenn Stellantis der Champion der Rückrufe ist, dann ist Tesla der Champion der zurückgerufenen Fahrzeuge. 2.193.869 Beispiele von Model Ss, Model Xs, Model 3s, Model Ys und Cybertrucks, die zwischen 2012 und 2024 hergestellt wurden, wurden zurückgerufen, weil sie die falsche Schriftgröße auf dem Armaturenbrett für einige Warnleuchten hatten, was das geringfügigste Vergehen auf der Liste ist.
Dazu kommen weitere 1.849.638 Model 3s, Model Ss, Model Xs und Model Ys, die zwischen 2021 und 2024 hergestellt wurden und möglicherweise eine nicht verriegelte Motorhaube nicht erkennen konnten. Es sei auch darauf hingewiesen, dass der Cybertruck an sieben verschiedenen Gelegenheiten zurückgerufen wurde, aufgrund von Problemen, die von einem klemmenden Gaspedal bis hin zu einem Antriebsinverterfehler, der zu einem Drehmomentverlust führte, reichten.
Abschließende Gedanken
Es ist sehr interessant zu sehen, wie etwas so Kleines wie die falsche Schriftgröße dazu führen kann, dass Millionen von Fahrzeugen zurückgerufen werden. Die NHTSA nimmt die Sicherheit sehr ernst.
Haben wir irgendwelche besonders gravierenden Rückrufe wie den Motoren-Rückruf von Toyota und Lexus verpasst? Lassen Sie es uns wissen!
„