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Rückrufe sind im Automobilbereich nichts Neues, aber mit zunehmender Komplexität der Fahrzeuge wird auch die Anzahl der Rückrufe entsprechend steigen. Die zehn schlimmsten Übertreter haben insgesamt mehr als 25 Millionen Fahrzeuge zurückgerufen, so die Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Tesla hat die meisten Fahrzeuge zurückgerufen, nämlich 5.135.991, aber nur 15 Rückrufbulletins herausgegeben. Stellantis hingegen hat 4.804.285 Autos zurückgerufen, aber satte 72 Rückrufbulletins herausgegeben. Mit anderen Worten hatten einige Hersteller einige Probleme, die viele Autos betrafen, oder viele Probleme, die weniger Autos betrafen. Wir überlassen es Ihnen zu entscheiden, was schlimmer ist.
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2020 Volkswagen Atlas Cross Sport
Volkswagen
Volkswagen Group – 1.088.407 Autos, 18 Rückrufe
Volkswagen hat im Vergleich zu den anderen Herstellern auf dieser Liste gut abgeschnitten. Ihr größter Rückruf erfolgte am 20. Juni für 271.330 Fahrzeuge in Bezug auf die Front-Passagierairbags des 2021-2024 Atlas und des 2020-2024 Atlas Cross Sport SUVs.
Der nächstgrößte Rückruf betraf 261.257 Fahrzeuge, darunter Audi A3s, Volkswagen Jettas und Golfs verschiedener Ausstattungsvarianten und Antriebe, hergestellt zwischen 2015 und 2020. Ein Problem mit einer Saugstrahlpumpendichtung im Kraftstofftank könnte dazu führen, dass Kraftstoff in das EVAP-System gelangt, aus dem Aktivkohlebehälter austritt und möglicherweise einen Brand verursacht.
2024 Hyundai Ioniq 6
Hyundai
Hyundai – 1.109.978 Autos, 25 Rückrufe
Hyundais größter Rückruf erfolgte am 21. November und betraf 226.118 Elantras und Santa Fes, die anfällig für fehlerhafte Rückfahrkameras sein könnten. Die nächsten beiden Rückrufe behandelten ernstere Probleme.
Der erste betraf 186.588 Elantras aus den Modelljahren 2015-2016, die aufgrund eines defekten Kofferraumverschlusses zurückgerufen wurden. Der zweite betraf 145.642 Fahrzeuge, darunter 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 Electrified und Genesis G80 Electrified-Modelle, deren Integrated Charging Control Unit (ICCU) beschädigt werden könnte und das Laden des Autos verhindern würde.
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2025 Toyota Tundra TRD Rally Package
Toyota
Toyota – 1.221.666 Autos, 16 Rückrufe
Toyota hatte in diesem Jahr einige große Probleme. Diejenigen, die Schlagzeilen machten, waren ihre Rückrufe von über 100.000 Tundra- und Lexus LX-Modellen aufgrund fehlerhafter Motoren, während 381.199 Tacomas aus den Jahren 2022-2023 aufgrund möglicher Ausfälle der Hinterachswelle zurückgerufen wurden.
2020 Kia Telluride
Kia
Kia – 1.234.611 Autos, 20 Rückrufe
Das koreanische Unternehmen zeigte noch größere Zahlen als sein Schwesterunternehmen Hyundai. 462.869 Tellurides aus den Jahren 2020-2024 hatten einen Power-Sitzschieberegler, der stecken bleiben und den Motor überhitzen lassen konnte, was zu Bränden führen könnte. Dieselben Tellurides der Modelljahre hatten eine Zwischenwelle und eine rechte vordere Antriebswelle, die möglicherweise nicht vollständig eingreifen und dazu führen könnten, dass sie sich im Parkmodus fortbewegen.
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BMW M3 GTR in Need For Speed Most Wanted Livery
BMW
BMW – 1.832.968 Autos, 36 Rückrufe
Hier ist eine ironische: 720.796 SUVs und Limousinen zahlreicher Serien und Antriebe könnten eine unzureichend abgedichtete Verbindung am Wasserpumpenanschluss gehabt haben, was einen Kurzschluss verursachen und Brände auslösen könnte.
Weitere 394.029 3er-Serienlimousinen, die zwischen 2006 und 2011 hergestellt wurden, hatten einen Airbag-Inflator, der während des Auslösens explodieren und Insassen mit Schrapnell treffen konnte.
2025 GMC Sierra
GMC
General Motors – 1.872.567 Autos, 34 Rückrufe
GM erhält aufgrund seines Markenportfolios einen kleinen Bonus in Bezug auf die Anzahl der betroffenen Fahrzeuge. Die größte Zahl stammte von 701.665 Chevrolet Silverado- und GMC Sierra-Trucks, deren Heckklappen sich öffnen konnten.
2024 Acura Integra
Acura
Honda – 3.794.113 Autos, 18 Rückrufe
Jetzt kommen wir zu großen Zahlen. 1.693.199 Civics, Integras, CR-Vs und HR-Vs wurden aufgrund eines möglichen Herstellungsfehlers in ihrer Lenkgetriebebaugruppe zurückgerufen, der zu übermäßiger innerer Reibung und Schwierigkeiten beim Lenken führen könnte.
Weitere 750.114 Pilots, Accords, Civics, HR-Vs, Odysseys, Insights, CR-Vs, Passports, Ridgelines, MDXs, RDXs und TLXs mit verschiedenen Antrieben und Konfigurationen, die zwischen 2020 und 2022 hergestellt wurden, wurden aufgrund eines potenziell defekten Front-Passagier-Sitzgewichtssensors zurückgerufen, der das Auslösen des Airbags nicht unterdrücken könnte.
Ihr drittgrößter Rückruf betraf 720.810 Accords, CR-V-Hybride und Civics, die zwischen 2023 und 2025 hergestellt wurden und deren Hochdruck-Kraftstoffpumpen reißen und Kraftstoff verlieren könnten.
2019 Ford Explorer Limited
Ford
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Ford – 4.777.161 Autos, 67 Rückrufe
Ford war einst der am häufigsten zurückgerufene Automobilhersteller in Amerika, also sind knapp unter 5 Millionen zurückgerufene Fahrzeuge nicht großartig, aber es zeigt, dass sie sich verbessern.
1.889.110 Explorer, die zwischen 2011 und 2019 hergestellt wurden, könnten aufgrund fehlerhafter Zierleistenclips ihre A-Säulenverkleidung auf der Straße verlieren, was bei weitem nicht das Schlimmste auf dieser Liste ist.
Weitere 552.188 F-150s aus dem Jahr 2014 könnten unter Signalverlust zwischen dem Getriebeausgangswellendrehzahlsensor und dem Motorsteuermodul leiden, was dazu führen könnte, dass das Getriebe in jedem Gang ungewollt in den ersten Gang zurückschaltet. Das nennen wir einen unbeabsichtigten Geldgang.
2025 Dodge Durango
Dodge
Stellantis – 4.804.285 Autos, 72 Rückrufe
Alle verneigen sich vor dem neuen Champion der Rückrufe! Zugegeben, 17 dieser Rückrufe betrafen weniger als 100 Autos, wobei einer von ihnen sogar nur für einen einzigen Ram-Truck war, aber dennoch.
Ein erstaunlicher 1.033.433 Dodge Durangos, Chrysler Pacificas & Voyagers, Jeep Grand Cherokees, Compass, Wagoneers & Grand Wagoneers, Ram Promasters und Ram 1500, 2500, 3500-Trucks, die zwischen 2021 und 2023 hergestellt wurden, wurden aufgrund von defekten Rückfahrkameras zurückgerufen.
Weitere 1.025.432 Ram 1500-Trucks, die zwischen 2019 und 2024 hergestellt wurden, wurden ebenfalls aufgrund eines Softwarefehlers zurückgerufen, der dazu führen könnte, dass das elektronische Stabilitätskontrollsystem deaktiviert wird.
2024 Tesla Model 3 Performance
Tesla
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Tesla – 5.135.991 Autos, 15 Rückrufe
Wenn Stellantis der Champion der Rückrufe ist, dann ist Tesla der Champion der zurückgerufenen Fahrzeuge. 2.193.869 Beispiele von Model Ss, Model Xs, Model 3s, Model Ys und Cybertrucks, die zwischen 2012 und 2024 hergestellt wurden, wurden zurückgerufen, weil sie die falsche Schriftgröße auf dem Armaturenbrett für einige Warnleuchten hatten, was das geringste Vergehen auf der Liste ist.
Dazu kommen weitere 1.849.638 Model 3s, Model Ss, Model Xs und Model Ys, die zwischen 2021 und 2024 hergestellt wurden und möglicherweise eine nicht verriegelte Motorhaube nicht erkennen könnten. Es gibt auch die Tatsache, dass der Cybertruck an sieben verschiedenen Anlässen zurückgerufen wurde, darunter Probleme wie ein hängendes Gaspedal oder ein Fehler im Antriebswechselrichter, der zu einem Drehmomentverlust führte.
Abschließende Gedanken
Es ist sehr interessant zu sehen, wie schon etwas so Kleines wie die falsche Schriftgröße dazu führen kann, dass Millionen von Fahrzeugen zurückgerufen werden. Die NHTSA macht keine Kompromisse bei der Sicherheit.
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