Aufgrund möglicher Ausfälle der Rückfahrkamera-Bildschirme ruft Tesla 239.382 Elektrofahrzeuge aus den meisten seiner Modellreihen vom Markt zurück.
Laut der NHTSA könnten die Platinen der betroffenen Fahrzeuge einen Kurzschluss erleiden, was zum Verlust des Bildes der Rückfahrkamera auf dem zentralen Bildschirm führen könnte. Dies könnte das Risiko erhöhen, während des Rückwärtsfahrens jemanden oder etwas zu treffen, sagte die Sicherheitsbehörde.
Der Rückruf betrifft folgende Fahrzeuge:
Tesla Model 3 Limousine 2024-2025
Tesla Model S Limousine 2024-2025
Tesla Model X Crossover 2023-2025
Tesla Model Y Crossover 2023-2025
Tesla schätzt, dass nur 2 % der zurückgerufenen Fahrzeuge von diesem Defekt betroffen sind und identifizierte 887 damit zusammenhängende Garantieansprüche sowie 68 Feldberichte. Dennoch teilte das Unternehmen der NHTSA mit, dass ihm keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt sind.
Tesla war der Autohersteller mit den meisten Rückrufen im Jahr 2024, aber nicht der einzige, der einen bedeutenden Rückruf aufgrund fehlerhafter Rückfahrkamera-Bildschirme durchgeführt hat.
General Motors, Ram Jeep, Dodge, Chrysler, Honda, BMW, Toyota, Mercedes-Benz, Nissan und Hyundai (praktisch alle großen Autohersteller) haben in den letzten Jahren ähnliche Rückrufe veranlasst.
Die Rückfahrkamera wurde ab 2018 verpflichtend in allen neu hergestellten Fahrzeugen eingeführt, doch die Umsetzung dieser Norm fiel mit aufwändigen Armaturenbrettschirmen zusammen, die mehr Funktionen als nur das Anzeigen von Bildern der Rückfahrkamera erfüllen.
Ein Ausfall dieser Bildschirme kann aufgrund dessen im Konflikt mit den Bundesvorschriften für die Sicherheit von Kraftfahrzeugen stehen, wie Tesla 2021 feststellte, als das Unternehmen gezwungen war, seine Model S und Model X zurückzurufen, nachdem bei einigen Fahrzeugen die Bildschirme ausgefallen waren.
Ein Versäumnis bei einem solchen Rückruf kann auch zu einer hohen Geldstrafe führen. Im Jahr 2024 verhängte die NHTSA eine Geldstrafe in Höhe von 165 Millionen US-Dollar gegen Ford, weil das Unternehmen einen Rückruf der Rückfahrkamera nicht rechtzeitig und transparent angegangen war.
Die Lösung für diesen Rückruf beginnt mit einem kostenlosen Over-the-Air-Softwareupdate, das keinen Besuch in einem Servicecenter erfordert.
Tesla wird auch die Fahrzeuge auf Platinenfehler oder Spannungsprobleme in den Komponenten überwachen, die zu einem Ausfall führen könnten, und die Computer bei Bedarf ebenfalls kostenlos austauschen.
Tesla plant, die Eigentümer am 7. März per Post zu benachrichtigen.
Gefällt mir:
Gefällt mir Wird geladen…