Teslas Verkäufe sinken. Elon Musk scheint sich nicht darum zu kümmern.

Elon Musk, einst das Gesicht des meteorischen Aufstiegs von Tesla, scheint sich nun auf andere Dinge zu konzentrieren, gerade als das Unternehmen mit wachsenden Herausforderungen konfrontiert ist. Mit sinkenden Verkaufszahlen bei Tesla und zunehmendem Wettbewerb beginnen Investoren und Analysten zu hinterfragen, ob Musk noch die Leidenschaft – oder die Zeit – hat, den Elektroautohersteller zu führen.

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Ein Wandel der Prioritäten

Jahrelang hat Musks unermüdliche Förderung von Teslas Fahrzeugen dazu beigetragen, das Unternehmen an die Spitze der Elektrofahrzeugrevolution zu bringen. Doch in letzter Zeit ist seine Aufmerksamkeit zwischen seiner Rolle in der Trump-Regierung als Leiter des Ministeriums für Regierungseffizienz und seinen verschiedenen anderen Unternehmen wie SpaceX, X (ehemals Twitter) und seinem Unternehmen für künstliche Intelligenz, xAI, aufgeteilt.

2025 Tesla Model Y

Tesla

Die Verkäufe von Tesla sind im letzten Jahr um 1% gesunken, obwohl die weltweiten EV-Verkäufe um 25% gestiegen sind, ein besorgniserregendes Zeichen für ein Unternehmen, das einst den Markt dominierte. In der Zwischenzeit haben Wettbewerber wie BYD in China und Volkswagen in Europa Boden gutgemacht. Teslas Abhängigkeit von nur zwei Modellen – dem Model 3 und dem Model Y – hat es anfällig gemacht, insbesondere da andere Automobilhersteller ihr Angebot mit erschwinglicheren Optionen erweitern.

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Investoren und Mitarbeiter äußern Bedenken

Aktionäre und Branchenexperten haben begonnen, Bedenken bezüglich Musks Führung zu äußern. Brad Lander, Stadtkämmerer von New York, dessen Büro eine Investition von 1,25 Milliarden Dollar in Tesla überwacht, hat gefordert, dass Musk als CEO zurücktritt und sich stattdessen auf strategische Anleitung konzentriert. „Wir haben keinen CEO, der sich voll darauf konzentriert, sicherzustellen, dass Tesla in der EV-Branche führend bleibt“, sagte Lander.

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Elon Musk umarmt Präsident Donald Trump während einer Wahlkundgebung auf dem Butler Farm Show-Messegelände am 05. Oktober 2024 in Butler, Pennsylvania.

Anna Moneymaker/Getty Images

Auch intern wachsen die Frustrationen der Tesla-Mitarbeiter. Bei einer kürzlichen Unternehmensversammlung erkannte ein leitender Angestellter an, dass Musks unberechenbares Verhalten und politische Aktivitäten Unruhe im Unternehmen verursachten und es schwieriger machten, Talente zu halten und anzuziehen.

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Politik über Produktion?

Musks wachsende Beteiligung an konservativer Politik hat viele potenzielle Käufer verprellt. Einige Tesla-Besitzer – darunter Prominente wie Sheryl Crow – haben öffentlich geschworen, die Marke zu boykottieren. In wichtigen Märkten wie Deutschland und Frankreich sind die Tesla-Verkäufe in den letzten Monaten um mehr als 50% eingebrochen.

Ein Roboter steht vor dem Eingang zur Tesla-Fabrik „Gigafactory Berlin-Brandenburg“ bei einer Informationsveranstaltung.

Foto von Christophe Gateau/picture alliance via Getty Images

Gleichzeitig ist Musk weitgehend schweigsam zu politischen Maßnahmen der Trump-Regierung, die sich direkt auf Tesla auswirken könnten, wie mögliche Kürzungen der EV-Steuererleichterungen. Ford-CEO Jim Farley warnte kürzlich davor, dass solche Maßnahmen zu Entlassungen in der Branche führen könnten, doch Musk hat das Thema nicht öffentlich angesprochen.

Abschließende Gedanken

Die Zukunft von Tesla hängt davon ab, ob das Unternehmen in der Lage ist, den Wettbewerbern voraus zu bleiben, insbesondere bei der Entwicklung eines erschwinglicheren EV. Obwohl das Unternehmen ein neues Modell bis Mitte 2025 versprochen hat, wurden nur wenige Details bekannt gegeben, was Analysten skeptisch macht. Ein geplanter $25.000 Tesla wurde letztes Jahr auf unbestimmte Zeit verschoben, was Bedenken aufwirft, dass das Unternehmen seinen Wettbewerbsvorteil verliert.

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Musk hat wiederholt betont, dass der langfristige Wert von Tesla in autonomen Fahren und Robotik liegt, doch seine Investoren sind sich da nicht so sicher. Mit sinkenden Verkäufen und schwindendem Investorenvertrauen bleibt die unmittelbare Frage: Kümmert sich Musk noch um den Verkauf von Autos oder hat er sich bereits anderen Dingen zugewandt?

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