Die Produktion des Cadillac XT4 endet im Januar 2025.
Die Verkäufe sind bis September um 11,9% zurückgegangen.
GM hatte zunächst angekündigt, die Produktion für mehrere Monate einzustellen, hat aber seine Meinung geändert.
Gießen Sie einen aus für den XT4. Nun ja, vielleicht auch nicht. Der fast vergessene kleine Crossover von Cadillac verschwindet. General Motors hat angekündigt, dass die Produktion im Fairfax Assembly-Werk im Januar 2025 enden wird. GM hatte angekündigt, die Produktion des subkompakten Luxus-SUV zu stoppen, um das Werk in Kansas für den nächsten Bolt der nächsten Generation vorzubereiten. Der ursprüngliche Plan war, die Produktion für mehrere Monate einzustellen, beginnend im Januar. Jetzt hat GM beschlossen, den XT4 ganz einzustellen.
Der XT4 wurde für das Modelljahr 2019 als der günstigste und kleinste Benzin-Crossover von Cadillac eingeführt. Bis September dieses Jahres sind die Verkäufe um 11,9% auf 15.688 Einheiten gesunken. Trotzdem entspricht das ungefähr dem Absatz der Limousinen CT4 und CT5 zusammen. Für das Modelljahr 2024 erhielt er mehrere Updates, das bemerkenswerteste davon war ein massives 33-Zoll-Display.
Obwohl das luxuriöse Pendant zum Chevrolet Equinox und GMC Terrain nicht mehr in den Vereinigten Staaten verkauft wird, wird der kleine Crossover wahrscheinlich in China weitergeführt. Das Joint Venture SAIC-GM baut das Modell in einem Werk in Shanghai für den lokalen Markt, wo es auch einen ähnlich großen GT4 mit einer stärker coupéartigen Silhouette gibt.
Im Fairfax Assembly-Werk hat GM mit Entlassungen begonnen, da die Produktion der Chevrolet Malibu Limousine in diesem Monat endet. Dennoch investiert das Unternehmen weiterhin 391 Millionen US-Dollar, um das Werk für den brandneuen Bolt umzurüsten, der auf eine dedizierte Elektroauto-Plattform umsteigen wird, die zuvor als Ultium bekannt war. Hier wurden Autos für die mittlerweile eingestellten GM-Marken hergestellt, wie zum Beispiel der Pontiac Grand Prix, der Oldsmobile Cutlass Supreme und der Saturn Aura.