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Eines der schönsten modernen Volkswagen-Modelle ist offiziell nicht mehr. Nachdem der Arteon Schrägheck im Jahr 2023 gestorben war, wird auch der Kombi eingestellt. Nie in Amerika verkauft, wurde der praktischere Shooting Brake im Werk Osnabrück gebaut, während das reguläre Modell in Emden vom Band lief. VW baute fast 190.000 Einheiten während acht Jahren Produktion für die „Limousine“ und fünf für das Kombi-Modell.
VW-Sprecher Andreas G. Schleith teilte die traurige Nachricht auf seinem LinkedIn-Konto mit. Das Ende des Arteon Shooting Brake wurde um ein Jahr vorgezogen. Im Jahr 2024 sagte uns Martin Hube, Sprecher für den Arteon, Passat, Touareg und den kommenden ID.2, dass der Kombi im Jahr 2026 eingestellt werden würde. Allerdings hat das Werk Osnabrück bereits aufgehört, den stilvollen Familienwagen zu produzieren.
VW wird weiterhin sein einziges Cabriolet am selben Ort bauen, an dem auch das schönere, luxuriösere Passat Variant-Modell hergestellt wurde. Das letzte T-Roc Cabriolet wird Mitte 2027 montiert. Was passiert danach mit dem Werk? Das Schicksal des Standorts wurde noch nicht entschieden, aber VW sagt, dass man Optionen „für eine andere Nutzung des Geländes“ prüft.
VW hatte geplant, ein noch luxuriöseres und teureres Auto zu bauen, das über dem Arteon positioniert werden sollte. Ein fahrfähiger Prototyp eines Phaeton der zweiten Generation wurde Mitte 2022 ausgegraben. Hätte er in Produktion gehen sollen, wäre das Flaggschiffauto ungefähr 5,3 Meter lang gewesen, ungefähr die gleiche Größe wie die neueste BMW 7er Serie. Ach ja, und der deutsche Automobilhersteller wollte einen W-12-Motor unter die Haube quetschen. Doch dann kam Dieselgate und VW entschied sich letztendlich, das Projekt zu streichen.
Neben der Einstellung der genannten Autos hat VW auch kürzlich Abschied von seinem VR-6-Motor genommen, nach fast 34 Jahren Produktion.
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Source:
Andreas G. Schleith / LinkedIn
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