Der neue Toyota FT-Me Concept ist ein kleines, auf den städtischen Bereich ausgerichtetes „Mikroauto“, das mit dem Citroën-Ami konkurriert und die Zukunft der Mobilität präsentiert, behauptet Toyota.
Das 2,5 Meter lange Elektrofahrzeug wird aufgrund seiner behaupteten Benutzerfreundlichkeit als Mikroauto bezeichnet und nicht als Leichtkraftfahrzeug, was ein Signal dafür ist, dass die japanische Marke in den Bereich der städtischen Mobilität vordringen will.
„Dies ist ein wichtiger Bestandteil des großen Mobilitätspuzzles“, sagte Stijn Peeters, Leiter der neuen Mobilitätsprojekte.
Das Konzept wird bald ein nahezu identisches Serienmodell hervorbringen – sowie eine Reihe anderer Fahrzeuge.
Toyota zielt darauf ab, den FT-Me zu einem wettbewerbsfähigen Preis von £7695 gegenüber dem Ami anzubieten und richtet sich damit an diejenigen, die ein Zweitfahrzeug suchen, sowie an Jugendliche, die Unabhängigkeit wollen, bevor sie gesetzlich dazu berechtigt sind, ein Standardauto zu fahren.
Da es als L6e-Leichtkraftfahrzeug eingestuft ist, erlauben die meisten europäischen Länder Fahrern ab 14 Jahren, obwohl dies im Vereinigten Königreich nicht der Fall ist.
Der Schlüssel des FT-Me wird über die Handys seiner Besitzer gesteuert. Eltern können Grenzen festlegen, wann ihre Kinder auf das Auto zugreifen – und es daher nutzen – können.
Im Inneren ist Platz für zwei Personen, oder der „leichte“ Beifahrersitz kann entfernt werden, um einen Stauraum von 1,6 Metern Länge zu schaffen.
Das Auto wird über ein quadratisches, fast wie ein Joch aussehendes Lenkrad gesteuert. Als Anspielung auf das Mantra „Mobilität für alle“ kann es komplett mit diesem Lenkrad gefahren werden, sodass auch Personen mit Behinderungen – insbesondere in Bezug auf ihre Beine – es steuern können.
Das Design wurde von einem Helm inspiriert – um Sicherheit zu vermitteln – und es besteht zu 90 % aus recycelten Materialien. Ein auf dem Dach montiertes Solarpanel kann täglich bis zu 19 Meilen Reichweite hinzufügen.