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Der 2026 Toyota C-HR+ wird zuerst in Europa eintreffen
Toyota zog das Original des C-HR-Crossovers im Jahr 2022 vom US-Markt ab, aber jetzt könnte ein ähnliches Modell nächstes Jahr eintreffen. Der japanische Automobilhersteller hat kürzlich zwei neue Elektrofahrzeuge für den europäischen Markt vorgestellt, zusammen mit einigen großen Updates für den Toyota bZ4X. Aufgrund seiner Platzierung im Sortiment des Automobilherstellers besteht die Möglichkeit, dass der Toyota C-HR+ für das Modelljahr 2026 in die Vereinigten Staaten kommt.
2026 Toyota C-HR+
Toyota
Der Toyota C-HR+ EV basiert nicht auf dem bestehenden C-HR
Trotz der Tatsache, dass der C-HR den US-Markt verlassen hat, ist der C-HR immer noch auf internationalen Märkten erhältlich, und die Dinge könnten ein wenig verwirrend werden, da der Toyota C-HR+ EV nicht auf dem Hybrid-C-HR-Crossover basiert. Die beiden Modelle mögen ähnlich aussehen, sind aber weit davon entfernt, identisch zu sein. Stattdessen fährt der C-HR+ auf der gleichen Plattform wie der bestehende Toyota bZ4X.
2026 Toyota C-HR+
Toyota
Bisher hat Toyota nur Details und Spezifikationen für die europäische Version des brandneuen C-HR+ bereitgestellt. Er fährt auf einem 108,2-Zoll-Radstand, einige Zoll kürzer als der bZ4X. Die beiden Modelle teilen sich auch Antriebsoptionen, und hier kommt der aktualisierte Toyota bZ4X ins Spiel.
Der 2026 Toyota bZ4X kommt mit zwei neuen Batterieoptionen, die die einzige 71,4-kWh-Batterie im Modell von 2025 ersetzen. Während das aktuelle bZ4X mit einer Reichweite von 252 Meilen endet, verfügt das Modell des nächsten Jahres über ein kleineres 57,7-kWh-Batteriepaket als die Einstiegsoption, das es mit dem C-HR+ teilt. Der Einstiegs-2026 bZ4X ist mit einem effizienteren einzelnen Elektromotor ausgestattet, der 165 PS erzeugt und trotz der kleineren Batteriekapazität eine Reichweite von bis zu 276 Meilen mit einer Ladung bietet.
2026 Toyota C-HR+
Toyota
Der Elektromotor im Basis-Toyota C-HR+ bietet eine identische Leistung, aber die Reichweite steigt leicht auf 283 Meilen. Der japanische Automobilhersteller bestätigte auch ein zweites C-HR+-Modell mit einem größeren 77-kWh-Batteriepaket und einem leistungsstärkeren Elektromotor, der 221 PS erzeugt und eine Reichweite von bis zu 373 Meilen bietet. Ein C-HR+ mit Allradantrieb ist ebenfalls geplant, mit zwei Motoren, die 338 PS liefern und eine Reichweite von 326 Meilen haben.
Toyota hat den C-HR+ nicht für zwei wichtige Märkte bestätigt
Obwohl Toyota seine neuesten Elektrofahrzeuge in europäischer Ausführung vorgestellt hat, hat der japanische Automobilhersteller den C-HR+ für die Vereinigten Staaten oder Australien noch nicht bestätigt. Es gibt Spekulationen, dass das vollelektrische Crossover seinen Weg zu uns finden könnte, da Toyota die Verkaufsvorschriften für Advanced Clean Car II in mindestens sechs Bundesstaaten für das Modelljahr 2026 erfüllen muss, und der C-HR+ dabei helfen könnte.
Toyota
Ursprünglich plante Toyota, bis 2026 drei Elektrofahrzeuge nach Australien zu bringen, zusätzlich zum bZ4X. Der Automobilhersteller hat jedoch noch keine weiteren Informationen zu den Modellen bekannt gegeben, und die Zeit läuft.
„Toyota Australia verpflichtet sich zu unserem Multi-Pathway-Ansatz zur Dekarbonisierung, und wir suchen immer nach Möglichkeiten, unser Elektrifizierungsangebot zu erweitern, aber wir haben heute nichts anzukündigen“, sagte der Automobilhersteller in einer offiziellen Erklärung.
Die Reichweite des 2026 Toyota bZ4X wird über 350 Meilen liegen
Der 2026 Toyota bZ4X teilt sich seine kleinere Batterie mit dem bevorstehenden C-HR+, aber das ist nicht das einzige Update, das das familienfreundliche EV erhält. Zwei weitere Modelle, beide ausgestattet mit einer neuen 73,1-kWh-Batterie, sind ebenfalls geplant. Das Modell mit niedrigerer Spezifikation wird mit einem einzelnen Elektromotor geliefert, der 221 PS erzeugt und eine Reichweite von 356 Meilen bietet.
2026 Toyota bZ4X
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Das aktualisierte bZ4X kommt auch in einer Allradversion. Die beiden Elektromotoren erzeugen 338 PS mit einer erwarteten Reichweite von 323 Meilen. Obwohl Toyota-Crossover nicht unbedingt für ihre Leistung bekannt sind, kann das leistungsstärkste 2026 Toyota bZ4X in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der japanische Automobilhersteller hat auch die Anhängelast des Familien-EVs auf 3.306 lbs erhöht.
Abschließende Gedanken
Toyota hat den C-HR+ oder auch den brandneuen Urban Cruiser EV noch nicht für die Vereinigten Staaten bestätigt. Angesichts der Leistung des C-HR vor seinem Rückzug vom Markt nach dem Modelljahr 2022 kann ich ihnen das nicht verübeln. Gleichzeitig besteht in den Vereinigten Staaten jedoch zumindest ein gewisses Interesse an Elektrofahrzeugen, und wir neigen dazu, Crossover gegenüber Limousinen zu bevorzugen. Das könnte das C-HR+ zu einem wettbewerbsfähigen Modell machen, insbesondere mit seinem Datenblatt, und das ganz zu schweigen von der Markenbekanntheit und Reputation von Toyota.
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