Toyotas 10.000-Dollar-Pickup hat einen günstigen SUV mit drei Reihen hervorgebracht. Wir wollen es.

Vor einem Jahr stellte uns Toyota den Hilux Champ vor – einen kleinen, preiswerten, anpassbaren Lastwagen für den asiatischen Markt. Je nach spezifischem Standort könnte er Rangga oder Tamaraw genannt werden. Aber es handelt sich immer um dasselbe Fahrgestell-Fahrerhaus-System, das auf eine beliebige Anzahl von Anbaugeräten hinter den Vordersitzen wartet. Es war nur eine Frage der Zeit, bis jemand einen hinteren Kabinenaufbau mit mehr Sitzen entwickelte, und das ist es, was wir hier haben.

Bestimmt für Indonesien (wo es den Hilux Rangga heißt), fügt dieses eigenartig aussehende SUV zwei Reihen hinter dem Fahrerhaus für siebensitzige Fähigkeit hinzu. Schon früher in diesem Jahr auf der Indonesia International Auto Show vorgestellt, wird der Personentransport-Heckteil von einem Unternehmen namens New Armada gebaut. Sie haben beträchtliche Erfahrung mit Bussen, aber das Hilux-Aufwertung geht über das Hinzufügen von Sitzen und Teppichen hinaus. Die hintere Schale ist so konzipiert, dass sie die Karosserielinien von Toyota auf dem klobigen, kantigen Fahrerhaus nachahmt. Das Dach erstreckt sich tatsächlich über die Oberseite des kleinen Lastwagens und verleiht ihm eine zusammenhängende Form, die nicht nachträglich aussieht.

Foto von: Toyota-Astra Motor

Im Inneren ermöglicht die Sitzanordnung drei Passagieren in der mittleren Reihe mit zwei weiteren hinten Platz zu nehmen. Wir haben keine Details zum Platzangebot, aber die Dinge scheinen sowohl für die Mitte als auch für die Rücksitzpassagiere ein wenig eng zu sein. Das ist zu erwarten, da der Hilux Rangga in der Langversion kaum 16 Fuß lang ist. Zum Vergleich: Das entspricht ungefähr einem Ford Maverick.

Angetrieben wird das kleine SUV von einer Auswahl an Benzin- oder Dieselmotoren, wobei letzterer mit 148 PS der leistungsstärkste ist. Die Kraft wird nur auf die Hinterräder übertragen, aber Enthusiasten freuen sich – ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist erhältlich. Angesichts der kantigen Proportionen und der komödiantisch kleinen Räder vermuten wir, dass es nichts Begeisterndes an der Art und Weise gibt, wie dieses Fahrzeug fährt. Besser gleich das Sechsgang-Automatikgetriebe wählen.

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New Armada fertigt den SUV-Umbau, aber Toyota wird den Hilux Rangga SUV über sein Händlernetzwerk in Indonesien verkaufen. Der Verkauf startet 2025.

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