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Die immer wieder aufgeschobenen Zölle sind anscheinend jetzt wieder in Kraft, zumindest für Autos, die nicht in den Vereinigten Staaten hergestellt wurden. Präsident Donald Trump unterzeichnete am Mittwoch eine neue Exekutivanordnung, die einen 25-prozentigen Zoll auf alle im Ausland gebauten Fahrzeuge verkündete.
Vom Oval Office aus sagte der Präsident, dass der Zoll das Wachstum ankurbeln und die US-Autoindustrie „wie nie zuvor gedeihen“ lassen würde. Der Zoll würde angeblich auch 100 Milliarden US-Dollar an neuen Einnahmen für die USA generieren.
Der neueste Zoll tritt am 2. April in Kraft, sofern es keine weiteren Verzögerungen gibt. Trump sagt, die Steuer sei „dauerhaft“ für die Dauer seiner Amtszeit. Darüber hinaus erwähnte Trump einen Versuch, eine Steuererleichterung für Personen zu erhalten, die ein neues in Amerika hergestelltes Auto kaufen. Diese Initiative muss noch durch den Kongress gehen. Wenn sie genehmigt wird, würden Zinsen auf Neuwagenkredite steuerlich absetzbar. Auch dies gilt nur für in Amerika gebaute Autos.
Der 25-prozentige Zoll kommt zusätzlich zu den bereits bestehenden Zöllen. In Bezug auf Autoteile ist die Lage noch etwas unklar. Laut Trump werden „wenn Teile in Amerika hergestellt werden und ein Auto nicht, diese Teile nicht besteuert, und wir werden sehr streng darauf achten.“ Vermutlich bedeutet das, dass Teile, die in Amerika hergestellt werden und über die Grenze geschickt werden, um in Komponenten verwendet und zurück in die USA zur endgültigen Montage geschickt zu werden, nicht mit einem Zoll belegt werden. Aber wenn sie in einem Auto verwendet werden, das außerhalb der USA gebaut wird, wird das Auto mit dem Zoll belegt. Wir beneiden die Automobilhersteller in dieser Situation nicht.
In jedem Fall bedeutet dies, dass einige beliebte Fahrzeuge von Herstellern in Japan, Südkorea und Deutschland teurer werden. Es bedeutet auch, dass mehrere Modelle von Automobilherstellern in Detroit teurer werden. Es könnte kompliziert werden für einige Modelle wie den Chevrolet Silverado, der an mehreren Standorten sowohl in Amerika als auch in Mexiko hergestellt wird. Auch der Ford Maverick könnte einen Rückschlag erleiden, da er in Mexiko gebaut wird.
Dies ist sicherlich nicht das erste Mal, dass die Trump-Regierung in den letzten Wochen strenge Zölle angekündigt hat. Und wenn sich zwischen jetzt und dem 2. April – oder am 3. April – alles komplett ändert, wäre das auch keine Überraschung.
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