Trump’s 25% Autozölle sind ‘permanent’
Präsident Trump hat weitreichende 25%ige Zölle auf alle ausländisch hergestellten Autos und leichten Lastwagen angekündigt, zu denen auch SUVs gehören. Der Präsident bestätigte, dass die Zölle, die am 2. April in Kraft treten, für seine gesamte zweite Amtszeit permanent sein werden. Trumps Zölle wurden per Präsidialerlass umgesetzt und werden wichtige Handelspartner der Autoindustrie wie Südkorea, Japan, Mexiko, Kanada und Deutschland betreffen. Der Präsident erklärte: “Wenn Sie Ihr Auto in den Vereinigten Staaten bauen, wird es keinen Zoll geben”, und fügte hinzu, dass seine neue Politik ein “enormes Wachstum” in der US-Autoindustrie generieren wird, berichtet die Financial Times. Verbraucher können erwarten, dass die Preise zwangsläufig steigen werden. Die US-International Trade Commission untersuchte, was passieren würde, wenn die Regierung Autozölle verhängen würde, und stellte fest, dass ein 25%iger Zoll die amerikanischen Fahrzeugimporte um etwa 74% reduzieren und die durchschnittlichen Autopreise um 5% erhöhen würde. Die neuen Autoimportzollsätze ab dem 2. April stellen eine Steigerung um 22,5% gegenüber dem ursprünglichen Wert von 2,5% dar.
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Trump sagt, dass die Zölle seiner Regierung: “Zur Errichtung vieler Werke [in den USA], in diesem Fall Autowerke, führen werden, und Sie werden Zahlen sehen, die Sie in Bezug auf Beschäftigung noch nicht gesehen haben. Es dauert eine Weile, Sie werden zunächst großartige Bauzahlen haben, und dann werden letztendlich viele Menschen viele Autos herstellen”, so Fox. Der Präsident erwägt bereits seit seiner ersten Amtszeit im Weißen Haus, einen Zoll auf Autoimporte zu erheben. Während dieser ersten Amtszeit warnte das Handelsministerium davor, dass die weltweite Autoherstellung der USA von 26% im Jahr 1985 auf 12% im Jahr 2017 zurückgegangen sei, berichtet die BBC. Die USA importierten 2024 Waren im Wert von 214 Milliarden US-Dollar, so Daten des Handelsministeriums.
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Trump beschrieb, wie seine Entscheidung nicht bei allen Automobilherstellern auf eine einhellige Reaktion stoßen wird: “Wenn sie [Automobilhersteller] hier Werke haben, sind sie begeistert. Wenn sie keine Werke hier haben, müssen sie sich beeilen und sie bauen, denn sonst müssen sie Zölle zahlen”, berichtet Fox. Trump sagte auch: “Viele ausländische Automobilunternehmen werden in bester Verfassung sein, weil sie bereits ihr Werk” im Inland gebaut haben, berichtet Axios. Ontarios Premierminister Doug Ford sagte bei X: “Die Zölle von Donald Trump werden die US-Wirtschaft verwüsten, Amerikaner arbeitslos machen und die Kosten für hart arbeitende amerikanische Familien erhöhen.” Zu den in Kanada ansässigen Automarken gehören unter anderem Honda, Toyota und Chevrolet.
Mexiko ist der wichtigste ausländische Lieferant von Autos in die USA, gefolgt von Südkorea, Japan, Kanada und Deutschland. Große US-Autounternehmen wie Ford und General Motors (GM) haben Werke in Mexiko und Kanada zusätzlich zu ihren inländischen Fabriken, und der GM-Aktienkurs fiel heute um etwas mehr als 3%, als das Weiße Haus Trumps bevorstehende Ankündigung zu Autozöllen signalisierte. Der Stabssekretär des Weißen Hauses, Will Scharf, sagte: “Wir erwarten, dass diese Zölle zu über 100 Milliarden Dollar neuen jährlichen [Zoll-]Einnahmen für die Vereinigten Staaten von Amerika führen werden.” Neben der Ankurbelung der inländischen Produktion betrachtet Trump Zölle als eine Möglichkeit, Steuereinnahmen zur Finanzierung seiner Steuersenkungspläne zu generieren. Zum Ende seiner Ankündigung sagte der Präsident, dass er derzeit daran arbeite, ein neues Gesetz zu verabschieden, wonach: “Wenn Sie Geld leihen, um ein Auto zu kaufen, dürfen Sie die Zinszahlungen zum Zwecke der Einkommenssteuer abziehen, aber nur, wenn das Auto in Amerika hergestellt wurde.”
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Abschließende Gedanken
Autozölle werden mehr unmittelbaren Druck auf US-Verbraucher ausüben, die bereits ein 12-Jahres-Tief bei ihrem Vertrauen in ihre finanziellen Aussichten erleben, so die gestrige Veröffentlichung der Konferenz der Board. Das Board stellte fest, dass die Kaufabsichten der Amerikaner sowohl für Häuser als auch für Autos in den letzten sechs Monaten gesunken sind. Autopreise könnten länger brauchen, um zu steigen als Lebensmittelkosten im Supermarkt, da Autohäuser große Bestände vor den anstehenden Zöllen von Trump gekauft haben. Dennoch wird erwartet, dass die Kosten für Autokredite und Hypotheken länger hoch bleiben. Wenn die Autohersteller sehen, dass US-Verbraucher aufgrund eines Zolls keinen hohen Aufschlag zahlen wollen, könnten die Automobilhersteller die Produktion reduzieren und damit die Preise weiter erhöhen.