Ich hätte nicht gedacht, dass mein Auto des Jahres ein 2,5 Tonnen schwerer elektrischer Kombi sein würde.
Aber unser BMW i5 Touring Langzeittestwagen hat bei mir einen so bleibenden Eindruck hinterlassen, dass ich wirklich glaube, dass es das Auto ist, um alle Elektro-Skeptiker zu überzeugen. Ich gebe zu, dass es bei einem Startpreis von £70.000 seine Arbeit vor sich haben wird, aber hören Sie mich an.
Erstens bietet der Top-Link-M60 Kombi eine fantastische und sehr nutzbare Reichweite von rund 280 Meilen im echten Leben, sodass ich von Bristol nach Southampton und zurück fahren konnte und immer noch genug hatte, um herumzufahren, bevor ich wieder auftanken musste.
Zweitens ist er auf Landstraßen großartig, mit 592 PS unter der Haube und brillantem Handling. Aber im Gegensatz zu anderen ultraschnellen Elektrofahrzeugen setzt das Zwillingsmotor-Antriebssystem seine Reserven sanft und beherrschbar ein, auf eine Art und Weise, die an seine benzingetriebenen M-Geschwister erinnert.
Zu guter Letzt bietet er genug Platz für eine fünfköpfige Familie und all die Ausrüstung, die für ein Wochenende in echtem Komfort benötigt wird. Das bedeutet kein Gedränge im Fond und keine Notwendigkeit, Taschen auf den Schoß zu legen. Und in der Spitzenausstattung (und ja, £111.000) M60 Ausstattung ist er richtig luxuriös – wie es auch sein sollte.
Also beseitigt der i5 Touring die Angst vor der Reichweite, zaubert jedem Fahrer ein Lächeln ins Gesicht und kann für einen Wochenendausflug für die ganze Bande genutzt werden. Dies fühlt sich wirklich wie das Auto an, das das Beste zeigt, was Elektrofahrzeuge sein können.