USA. Mit der Erhöhung um 25 %, welche Preise werden die beliebtesten Autos haben, die nicht im Land produziert werden?

Die neuen Zölle auf Autos, die am 2. April in Kraft getreten sind, werden sich auf den Preis von Fahrzeugen auswirken. Laut Karl Brauer, dem Executive Analyst von iSeeCars, werden diese Zölle alle Automobilhersteller weltweit betreffen. Europäische und asiatische Marken werden die größten Preiserhöhungen erleben, aber selbst nationale Hersteller wie Ford und General Motors erwarten erhebliche Kostensteigerungen bei den in den USA montierten Fahrzeugkomponenten.

Die folgenden Preise gehen davon aus, dass der 25%ige Zollsatz vollständig auf den Preis neuer Fahrzeuge übertragen wird, obwohl dies möglicherweise nicht der Fall ist, wenn ein Hersteller einen Teil der Auswirkungen des Zolls auf ein bestimmtes Modell absorbieren oder ausgleichen kann.

Die Zölle könnten zu Preiserhöhungen von 6.000 bis 16.000 US-Dollar für einige der beliebtesten Autos in den USA führen, die nicht im Land hergestellt werden.

Der Einfluss der Zölle auf die beliebtesten Autos in den USA, die nicht im Land hergestellt werden

Modell

Neuer durchschnittlicher Listenpreis

Zusätzlicher Preis mit 25%

Zusätzliche Kosten

Chevrolet Silverado 1500

55.612 $

69.515 $

13.903 $

Die Tabelle zeigt das potenzielle Preisniveau, das nach den höchsten Preisen mit einem Aufschlag von 25% klassifiziert ist:

Die beliebtesten Autos in den USA, die nicht im Land hergestellt werden, nach einem hypothetischen Anstieg von 25% über dem Listenpreis

Modell

Neuer durchschnittlicher Listenpreis

Zusätzlicher Preis mit 25%

Zusätzliche Kosten

Dodge Charger

66.701 $

83.377 $

16.675 $

GMC Sierra 1500

62.394 $

77.993 $

15.599 $

Ram 1500

60.380 $

75.475 $

15.095 $

Die Preise für neue Autos werden schnell steigen, und auch die Preise für Gebrauchtwagen werden steigen, wenn Käufer sich vermehrt für den Gebrauchtmarkt entscheiden, ähnlich wie wir es während der Pandemie beobachtet haben, als die Produktion neuer Autos eingeschränkt war.

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Diese Branche arbeitet mit einem Mehrjahreskalender. Automobilhersteller können die Fahrzeugproduktion umstellen, um Zölle zu vermeiden, aber der Prozess dauert Jahre, und in der Zwischenzeit werden die Preise für neue Fahrzeuge steigen und die Verkäufe zurückgehen.

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