Laut offiziellen Statistiken gibt es Automarken mit einem geringeren Prozentsatz an tödlich verletzten Insassen bei Unfällen.
Die Studie von EpicVIN analysierte die neuesten Daten der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), um zu identifizieren, welche Automarken die niedrigste Rate an gemeldeten Verletzungen bei Unfällen aufweisen, basierend auf den Statistiken zu tödlich verletzten Insassen zwischen 2017 und 2022.
Die zehn Automarken mit den geringsten Chancen, in tödliche Unfälle verwickelt zu werden:
Position
Marke
Gesamtzahl der Insassen mit tödlichen Verletzungen
Gesamtzahl der in tödlichen Unfällen verwickelten Insassen (2017-2022)
(%) Insassen mit tödlichen Verletzungen
1
RAM
1.045
5.593
18,68%
2
Land Rover
136
575
23,65%
3
Tesla
141
490
28,78%
4
Isuzu
211
709
29,76%
5
Audi
492
1.561
31,52%
6
Mercedes-Benz
1.247
3.797
32,84%
7
Dodge
6.672
20.292
32,88%
8
Jeep
3.827
11.599
32,99%
9
Chrysler
2.320
6.732
34,46%
10
Ford
18.966
54.652
34,70%
Die Studie ergab, dass die amerikanische Marke RAM die niedrigste Rate an tödlichen Verletzungen aufweist. Laut den neuesten Daten erlitten nur 18,68% oder 1.045 der 5.593 Personen, die in RAM-Unfälle verwickelt waren, tödliche Verletzungen, fast fünf Prozentpunkte weniger als jede andere Marke.
An zweiter Stelle steht Land Rover. Laut den neuesten Daten erlitten 136 der 575 Personen, die zwischen 2017 und 2022 in Unfälle mit Land Rover verwickelt waren, tödliche Verletzungen, was nur 23,65% entspricht.
Den dritten Platz auf der Liste belegt Tesla. Zwischen 2017 und 2022 waren 490 Personen in Unfälle mit Tesla verwickelt, wobei 141, oder 28,78%, tödliche Verletzungen erlitten.
Der vierte Platz auf der Liste geht an Isuzu. Zwischen 2017 und 2022 waren 709 Insassen an tödlichen Unfällen mit Isuzu beteiligt, von denen 211 tödliche Verletzungen erlitten, was einem Prozentsatz von 29,76% entspricht.
Den fünften Platz belegt die deutsche Marke Audi. Die Studie ergab, dass zwischen 2017 und 2022 1.561 Personen an tödlichen Unfällen mit Audi beteiligt waren und 492 dieser Personen tödliche Verletzungen erlitten, was einem Prozentsatz von 31,52% entspricht.
Zu den Ergebnissen kommentierte Jurgis Plikaitis, Geschäftsführer von EpicVIN Vehicle History: „Da viele der Marken, die in dieser Liste erscheinen, auf größere Fahrzeuge wie SUVs und Trucks spezialisiert sind, könnte man annehmen, dass diese in einem Unfall bei hoher Geschwindigkeit bessere Ergebnisse liefern würden.
Dennoch zeigt das Vorhandensein von Marken wie Audi und Mercedes-Benz in der Liste, die sich auf eine breitere Palette spezialisiert haben, dass weitere Untersuchungen erforderlich wären, um dies zu belegen.“
„Das Einhalten der allgemeinen Verkehrsregeln wird Sie auf der Straße sicherer halten und schwerwiegende Vorfälle vermeiden, ebenso wie das Tragen des Sicherheitsgurtes, das Vermeiden des Fahrens unter Alkoholeinfluss und das regelmäßige Überprüfen des Reifendrucks“.
Methodik:
Die Daten über Insassen, die an tödlichen Fahrzeugunfällen beteiligt waren, und die Automarken zwischen 2017 und 2022 wurden aus dem Meldesystem für Verletzungen und Todesfälle der NHTSA erhoben.
Anhand dieser Daten wurden die Arten von Verletzungen analysiert, um den Prozentsatz der Personen zu zeigen, die an tödlichen Unfällen beteiligt waren und tödliche Verletzungen erlitten haben.
Die Automarken wurden nach dem niedrigsten bis höchsten Prozentsatz von tödlichen Verletzungen im Vergleich zur Gesamtzahl der an tödlichen Unfällen beteiligten Insassen eingestuft.
Anmerkungen für den Herausgeber: Diese Ergebnisse basieren auf einer Analyse spezifischer Daten der NHTSA und sollten nicht als allgemeine Bewertung der Sicherheit dieser Automarken interpretiert werden. Verschiedene Faktoren können die Wahrscheinlichkeit und Schwere von Verletzungen bei Fahrzeugunfällen beeinflussen.
Quellen: Journo Research – Meldesystem für Verletzungen und Todesfälle der NHTSA
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