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Elon Musk ist ein untrennbarer Bestandteil des wirklich weltverändernden Erfolgs von Tesla in den letzten zwei Jahrzehnten. Doch mit zunehmendem politischem Engagement und einer immer größer werdenden Sichtbarkeit auf der globalen Bühne beginnen seine Handlungen und Worte negativ auf die Märkte zu wirken, insbesondere in Ländern, die vielen der von ihm zu umarmenden Ideale am entschiedensten entgegenstehen.
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Tesla hat in Europa bis Januar 2025 halb so viele Autos verkauft wie im Vorjahr
Früher in dieser Woche veröffentlichte Electrek die rückläufigen Verkaufszahlen von Tesla in Europa. Kein einziger Markt verzeichnete ein positives Wachstum, wobei der beste Ausblick im Vereinigten Königreich lag, das nur einen Rückgang von 18,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr verzeichnete. Wenn das nicht gerade nach guten Nachrichten klingt, liegt das daran, dass die Zahlen umso schlechter werden, je länger man hinschaut.
Der Model Y war einst Europas meistverkauftes Fahrzeug.
Tesla
Nur 380 neue Tesla-Fahrzeuge fanden den Weg auf die Straßen Portugals, was einen Rückgang von 31 Prozent gegenüber dem Vorjahr darstellt. Die Niederlande verzeichneten einen Rückgang von 42,5 Prozent, wo es dem Automobilhersteller nicht gelang, die Marke von 1.000 verkauften Einheiten zu knacken. Schweden verzeichnete einen Rückgang von 44 Prozent, wo Tesla nur etwas über 400 Autos verkaufen konnte.
Es wird noch schlimmer. Frankreich verzeichnete einen Rückgang von 63,4 Prozent und das gesamte Land Spanien verkaufte nur 269 Einheiten, was einen Rückgang von 75,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Dann lieferte Reuters deutsche Zulassungszahlen, die im Vergleich zum Vorjahr um 59,5 Prozent gesunken sind. Später in der Woche machte Tesla Fortschritte, als Irland einen signifikanten Anstieg gegenüber dem Vorjahr verzeichnete, wobei das EV-Unternehmen dort 143 Einheiten im Vergleich zu nur 66 im Januar 2024 verkaufte.
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Musks Gestank ist nicht das einzige, was sich auf die Tesla-Verkäufe auswirkt
Es ist einfach, Musks Politik für die sinkenden Verkaufszahlen verantwortlich zu machen. Ideologisch steht er im Widerspruch zu einem Großteil Westeuropas, daher ist es fast unvermeidlich, dass dies etwas mit dem Popularitätsrückgang zu tun hat. Das sagte, das erste Quartal ist historisch gesehen ein Tiefpunkt für den Elektroautohersteller. Mit Ausnahme von 2022 lagen die Fahrzeugverkäufe von Tesla im ersten Quartal niedriger als in jedem anderen Quartal seit 2018, laut Statista. Und in diesem einen Jahr belegte das erste Quartal den vorletzten Platz.
Das neue Model Y „Juniper“ modernisiert das Aussehen des elektrischen SUV.
Tesla
Es gibt auch einen weiteren, optimistischeren Grund für die niedrigen Verkaufszahlen. Tesla hat gerade den Model Y Juniper eingeführt, der sowohl optisch als auch technisch stark aktualisiert wurde. Ein Modelljahresupdate beeinflusst in der Regel die Verkäufe des aktuellen Modelljahres, und da Technologie für viele Tesla-Käufer an erster Stelle steht, ist es nicht ungewöhnlich anzunehmen, dass dies etwas mit den sinkenden Verkäufen zu tun hat.
Diese Verbesserungen könnten einige Käufer dazu veranlassen, zögerlich zu sein, das quasi „alte“ Modell zu kaufen.
Abschließende Gedanken
Das Geschrei über den Untergang von Tesla ist geradezu in Mode gekommen, und Musk ist möglicherweise der globale Anführer bei der Anziehung von Schadenfreude. Aber dieses Mal ist alles anders.
Die Antworten werden klarer, wenn wir uns durch das zweite und dritte Quartal 2025 bewegen, aber die Verkaufszahlen im Januar sind wahrscheinlich eine dramatische Vorwegnahme dessen, wie das restliche Jahr für Tesla verlaufen wird. Mit drohenden Trump-Zöllen und vielen Amerikanern, die in den kommenden Monaten wahrscheinlich etwas fester auf ihrer Brieftasche sitzen, könnte es der perfekte Sturm – und die perfekte Ausrede – für das Board von Tesla sein, ernsthaft über eine alternative Lösung zu Musk nachzudenken.
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