Vertu Motors CEO Robert Forrester hat eine scharfe Kritik an der Regierungsstrategie für Elektrofahrzeuge geübt, obwohl diese ihre Haltung zu den ZEV-Zielen etwas gelockert hat.
Er sagte der BBC News, dass die aktuelle Regierungsstrategie „eine Politik der Hoffnung über der Realität“ sei und dass die ZEV-Mandat-EV-Ziele den Einzelhandelsabsatz von Autos auf ein Niveau gedrückt hätten, das niedriger liegt als während Covid, als die Ausstellungsräume geschlossen waren.
„Dies ist eine Politik der Hoffnung über der Realität. Wir haben Ziele, die nicht erreicht werden, mit möglichen Strafzahlungen für die Hersteller zu einer Zeit, in der es weltweit massive Unsicherheiten für die Automobilzulieferkette gibt.
„Es gibt keine finanziellen Anreize für private Kunden, Elektrofahrzeuge zu kaufen. Die Branche fordert Anreize, damit sie diese sehr hohen Ziele erreichen kann, die die aggressivsten in der westlichen Welt sind und nicht erreicht werden.
„Letzte Woche beschloss die Regierung, die Kfz-Steuer für Elektrofahrzeuge zu erhöhen, was bedeutet, dass die meisten Verbraucher, die Elektrofahrzeuge gekauft haben, in den nächsten sechs Jahren £2.000 mehr zahlen werden.
„Dies ist überhaupt nicht durchdacht, und die Regierung hat nicht alles getan, um die Automobilindustrie zu unterstützen.
Forrester sagte, die Regierung habe bei den Geschäftskäufen geholfen, aber die Einzelhandelsverkäufe an Verbraucher hätten keine Anreize erhalten.
„Die Steuererleichterungen gelten für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge kaufen, nicht für private Käufer.
„Diese Vorgaben führten im letzten Jahr dazu, dass die Autoverkäufe an private Personen in Großbritannien auf einem 25-Jahres-Tiefpunkt lagen.
„Die Branche verkaufte letztes Jahr weniger Autos an private Käufer als während der Schließung während Covid“, sagte er.