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Es ist kein Geheimnis, dass Volkswagen ein schwieriges Jahr 2024 hatte, und laut Bloomberg und Fortune scheint es auch für 2025 nicht viel besser zu werden. Der deutsche Automobilhersteller wird erst 2026 ein neues Elektrofahrzeug auf den Markt bringen, daher ist das, was wir derzeit sehen, das, was wir für das kommende Jahr bekommen werden. Das könnte Volkswagen in eine schwierige Lage bringen, insbesondere da der deutsche Automobilhersteller in China Schwierigkeiten hatte, da die Einführung von Elektrofahrzeugen zunahm.
2025 VW ID.Buzz
VW
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Volkswagen hat Probleme auf dem chinesischen EV-Markt
2024 war voller Probleme für Volkswagen, mit Streiks von Gewerkschaften aufgrund von Budgetkürzungen und der drohenden Schließung von Fabriken. Glücklicherweise konnte VW Kosten einsparen und die Produktionsstätten offen halten, als alles gesagt und getan war.
Jetzt schwebt eine neue Bedrohung über dem Unternehmen, da der deutsche Automobilhersteller in diesem Jahr keine neuen Elektrofahrzeuge auf den Markt bringt. Das ist keine gute Nachricht, insbesondere da VW Schwierigkeiten hat, gegen chinesische Konkurrenten wie BYD und Xiaomi auf dem größten Automarkt der Welt zu bestehen.
2024 VW ID.4
Volkswagen
„In den nächsten Jahren ist VW gezwungen, neuen Kunden alte Technologie zu verkaufen“, sagte Matthias Schmidt, ein deutscher Automobilanalyst. „Das wird schwierig.“
Derzeit bietet Volkswagen in den Vereinigten Staaten nur die beiden Elektrofahrzeuge ID.4 und ID.Buzz an. Bei der Markteinführung des ID.4 wurde erwartet, dass der elektrische SUV echte Konkurrenz für Top-Marken wie Tesla bieten würde. Das hat sich für den ID.4 nicht wirklich bewahrheitet, und der ID.Buzz ist eher ein Nischenfahrzeug.
Der 2024 Volkswagen ID.4 und der 2025 ID.Buzz kosten jeweils ab 39.735 $ bzw. 59.995 $.
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Volkswagen plant eine Partnerschaft mit XPeng, um in China Fuß zu fassen
Volkswagen könnte eine Antwort auf seine China-Probleme in Form eines Joint Ventures mit XPeng, einem chinesischen Automobilhersteller, haben. Die beiden Unternehmen arbeiten an einer neuen Architektur, die den chinesischen Elektrofahrzeugen von VW zugrunde liegen wird. Die ersten Modelle sollen 2026 auf den Markt kommen, und mindestens eines davon wird ein SUV sein.
2025 XPeng G6
CALB
Leider werden die VW-XPeng Elektrofahrzeuge außerhalb Chinas nicht verfügbar sein. Stattdessen arbeitet Volkswagen an der wiederbelebten Scout-Marke, zu der der Terra und der Traveler gehören, die beide über ein Direktvertriebsmodell verkauft werden. Die Produktion dieser Modelle soll erst 2027 beginnen.
Volkswagen plant außerdem, den kleineren ID.2 ab 2026 in einigen Märkten anzubieten, aber dieses Modell wird wahrscheinlich auch nicht in Nordamerika erhältlich sein.
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Die Volkswagen Group investiert 5,8 Milliarden US-Dollar in Rivian
Im November kündigte die Volkswagen Group Pläne an, gemeinsam mit Rivian eine neue Architektur und Plattform für zukünftige Fahrzeuge zu entwickeln. Laut der deutschen Publikation Spiegel plant VW, bis Ende 2027 5,8 Milliarden US-Dollar in den kalifornischen Automobilhersteller zu investieren.
Rivian-Schild
AdobeStock
Das EV-Startup wird eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der nächsten Generation von EVs der Volkswagen Group spielen. Derzeit verwenden VW-Fahrzeuge bis zu 100 Steuereinheiten, aber mit Hilfe von Rivian könnte diese Zahl auf nur sieben fallen.
Der Porsche K1 SUV und der nächste Volkswagen Golf gehören zu den ersten Modellen, die die neue Architektur nutzen werden. Volkswagen plant auch, die aktualisierte Technologie in den Scout Terra- und Traveler-Modellen zu implementieren.
Scout Terra und Traveler
Scout Motors
Abschließende Gedanken
Oh je! Nachdem die EVs von Volkswagen letztes Jahr in China nicht richtig abgehoben sind, wendet sich der deutsche Automobilhersteller an einen chinesischen Hersteller als Lösung. Das ist zweifellos ein kluger Schachzug, aber er ist ziemlich begrenzt, da keines der Modelle, die aus dem Joint Venture hervorgehen, außerhalb Chinas erhältlich sein wird.
Zwischen der Partnerschaft von VW mit Rivian und der Einführung der Scout-Marke beseitigt der deutsche Automobilhersteller definitiv seine Schwachstellen. Hoffentlich wird die Partnerschaft mit Rivian Früchte tragen, aber es gibt ein potentielles Problem. Während die EVs von VW voraussichtlich zu einem Preis von rund 45.000 $ auf den Markt kommen werden, könnten Rivians kleinere Modelle R2 und R3 als direkte Konkurrenten enden. Eines steht fest: Das Beobachten dieser Ereignisse ist interessant und es sieht so aus, als ob sich daran in absehbarer Zeit nichts ändern wird.
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