EX60 zur Förderung der breiten Akzeptanz von Elektrofahrzeugen ab 2026
Der XC60 war lange Zeit das meistverkaufte Modell von Volvo, wobei Rowan ihn als das „Arbeitstier“ der Modellreihe bezeichnete. Es ist daher bemerkenswert, dass Volvo gewartet hat, bis die Elektrofahrzeug-Technologie entwickelt wurde, bevor sie ein elektrisches Äquivalent auf den Markt gebracht haben. Aber dieses Modell, der EX60, wird 2026 kommen, und Volvo-Chefs haben ihn bereits als „enormen Schub“ in den Elektrifizierungsplänen des Unternehmens bezeichnet.
Besonders erwähnenswert ist, dass der EX60 das erste Modell sein wird, das die neue SPA3-Plattform verwendet, die im Wesentlichen eine Weiterentwicklung der SPA2 ist. Sie wird eine tiefere Integration des Kern-Computersoftware-Stacks bieten, aber der Hauptfokus liegt darauf, dass sie wesentlich skalierbarer ist: Volvo sagt, dass sie Autos aufnehmen kann, die kleiner als der EX30 und größer als der EX90 sind.
Die Plattform wird auch die Verwendung von Teilen ermöglichen, die im Megacasting-Verfahren hergestellt werden, ein Prozess, den Volvo in seinem Hauptwerk in Torslanda in Göteborg einführen wird. Dies wird es ermöglichen, dass ganze Abschnitte von Autos als einzelne Teile produziert werden, anstatt in großen Mengen von einzelnen Teilen, wobei der hintere Bodenabschnitt des EX60 wahrscheinlich als Erstes davon profitieren wird. Diese Methode senkt die Produktionskosten, erhöht die Steifigkeit und macht die Teile leichter.
Es wurden nur wenige technische Details des EX60 bekannt gegeben, aber wie der ES90 wird er in Ein- und Zweimotorformen angeboten und das gleiche fortschrittliche Infotainmentsystem verwenden.
Elektrischer Kombi für zukünftige Modellreihe geplant
Die Einführung des ES90 und des EX60 wird Volvo sechs Elektrofahrzeuge auf dem europäischen Markt geben. Drei weitere Modelle sind ebenfalls in Entwicklung, wobei Rowan sagte, dass „einige von ihnen eine Elektrifizierung unserer aktuellen Modelle sein werden und einige uns in neue Segmente führen werden“.
Die einzigen Modelle in der aktuellen Verbrenner-Modellreihe von Volvo, die nicht bestätigt sind, ein direktes elektrisches Äquivalent zu erhalten, sind der S60 Limousine und die V60 und V90 Kombis. Volvo hat eine lange Tradition von Kombis, aber die Nachfrage nach solchen Modellen hat in den letzten Jahren nachgelassen und sie sind nicht populär auf dem wichtigen chinesischen Markt. Als Rowan kürzlich nach elektrischen Kombis gefragt wurde, deutete er jedoch an, dass das Unternehmen „darüber nachdenkt“.