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Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, war Volvo der erste traditionelle Automobilhersteller, der Pläne für eine ausschließlich elektrische Modellpalette angekündigt hat. Im März 2021 wurde die ehrgeizige Strategie vorgestellt, die das Ende von Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2030 vorsah. Ein paar Monate zuvor hat die Marke, die dem Unternehmen Geely gehört, ihr übermäßig optimistisches Ziel überarbeitet und erklärt, dass Autos mit Verbrennungsmotoren auch über dieses Jahrzehnt hinaus weitergeführt werden. Jetzt erfahren wir, dass ihr durstigster SUV für die langfristige Nutzung bestimmt ist.
In einem Gespräch mit dem britischen Magazin Auto Express sagte ein Volvo-Vertreter, dass die Schweden „den XC90 so lange aktualisieren werden, wie die Nachfrage besteht“. Der größte SUV der Marke wird nächstes Jahr 10 Jahre alt, nachdem im Jahr 2019 eine Überarbeitung eingeführt wurde und im vergangenen September eine weitere Aktualisierung erfolgte. Obwohl es jetzt einen vollständig elektrischen EX90 gibt, wird er friedlich neben dem spritfressenden Modell existieren.
Der vorherige XC90 der vorigen Generation hatte auch einen ungewöhnlich langen Lebenszyklus von 14 Jahren. Er wurde 2002 eingeführt und wurde erst 2016 eingestellt, als der XC Classic vom chinesischen Markt genommen wurde. Es sieht so aus, als ob sein Nachfolger zumindest die verlängerte Lebensdauer des Vorgängermodells erreichen wird. Obwohl der XC90 schon etwas in die Jahre gekommen ist, bleibt er das drittbestverkaufte Produkt des Unternehmens, nach den günstigeren und kleineren Modellen XC60 und XC40.
Einem von Auto Express zitierten Unternehmenssprecher zufolge wird der XC90 die Verkäufe des EX90 nicht kannibalisieren, da die beiden SUVs unterschiedliche Kunden anziehen. Das macht in Bezug auf die Preise Sinn, denn der günstigste XC90 kostet ab 58.695 US-Dollar, während der EX90 fast 23.000 US-Dollar teurer ist. Eine dritte Option wäre der XC90 Plug-in-Hybrid für 73.195 US-Dollar, der jedoch nur eine elektrische Reichweite von 33 Meilen bietet. Der rein elektrische EX90 soll bis zu 310 Meilen schaffen.
Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob der XC90 eine dritte Generation erleben wird. Die jüngste Überarbeitung deutet darauf hin, dass das aktuelle Modell noch einige Jahre erhalten bleibt. Volvo sagt, dass sie den Luxusdampfer weiterhin aktualisieren werden, aber es könnte sich um eine dritte Überarbeitung handeln, anstelle eines völlig neuen Fahrzeugs. Angesichts des neuesten Ziels, dass Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge bis 2030 90-100% aller Auslieferungen ausmachen sollen, erscheint eine massive Investition in einen Benzin-SUV unwahrscheinlich.
Dies gilt insbesondere, da Volvo immer noch möchte, dass die Europäische Union ihrem Plan folgt, den Verkauf neuer Autos mit Verbrennungsmotoren bis 2035 zu verbieten. Nachdem sie bereits die Produktion von Dieselmotoren eingestellt haben, die am sinnvollsten in großen und schweren Fahrzeugen wie dem XC90 waren, glaubt Volvo, dass Verbrennungsmotoren auf geliehener Zeit leben.
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