Kunden der frühen Versionen des neuen Volvo EX90 erhalten ein kostenloses Hardware-Upgrade, um ihm das leistungsstärkere Computersystem des neuen ES90 zu geben.
Der neue ES90 wird mit zwei Nvidia Drive AGX Orin-Prozessoren betrieben, um die Hardware und Software des Autos zu steuern, während der EX90 einen Orin-Prozessor neben einem älteren Nvidia Xavier-Chip hat. Volvo wird dies bei bereits ausgelieferten EX90 durch den Einbau des Dual-Orin-Systems nachrüsten, was die Rechenleistung des Autos verzehnfachen wird.
Die ersten EX90 wurden letzte Woche an Kunden in Großbritannien ausgeliefert, aber Pläne, wie und wann das Upgrade ausgerollt wird, müssen noch finalisiert werden. Der Polestar 3, der seine SPA2-Grundlagen mit dem EX90 teilt, wird ebenfalls ähnlichen Upgrades unterzogen, wie kürzlich von Polestar angekündigt.
Ingenieurschef Anders Bell nannte es eine „einzigartige“ Situation, in der Volvo in der Lage ist, das Retrofit-Hardware-Update durchzuführen, da relativ wenige Modelle mit diesem System auf dem Markt sind. Er sagte, dass es einfacher ist, die Hardware der bereits vorhandenen Autos zu ersetzen, anstatt parallele Softwaresysteme entwickeln zu müssen, die über verschiedene Hardwareplattformen ausgerollt werden müssten.
Volvos Softwarechef Alwin Bakkenes sagte, dass dies für frühe EX90-Besitzer in Zukunft mehr Funktionen freischalten wird und den doppelten Vorteil hat, dass Volvo Software-Updates über mehr Modelle hinweg leichter verwalten kann. Das Ziel ist es, vier kundenorientierte Software-Updates pro Jahr zu starten, die mehr Funktionalität hinzufügen oder Verbesserungen vornehmen, aber Updates werden kontinuierlich an die Fabrik und Entwicklungsfahrzeuge weitergegeben.
Eine wichtige Funktion, die aufgrund des Hardwarewechsels bei frühen EX90 implementiert wird, ist eine erweiterte Fähigkeit für den Lidar-Sensor, der die Möglichkeit erhalten wird, in der Dunkelheit von Fußgängern und Radfahrern am Straßenrand wegzulenken. Bakkenes sagte, dies sei ein „bemerkenswert häufiger Anwendungsfall“ und werde „viele Leben retten“.
Während das Computersystem der frühen EX90 aufgerüstet wird, bleibt die elektronische Architektur dieser frühen Modelle bei 400V. Der ES90 erhält ein leistungsstärkeres 800V-System. Neue EX90-Modelle werden ebenfalls auf eine 800V-Architektur umsteigen, aber das genaue Datum für diese Umstellung, um mit den Kundenlieferungen zusammenzufallen, ist noch nicht festgelegt. CEO Jim Rowan sagte, dass dies wahrscheinlich mit einem Modelljahreswechsel zusammenfallen wird.