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Es sieht so aus, als würde Volkswagen bis 2027 in das Segment der erschwinglichen Elektrofahrzeuge einsteigen. Sein neues Konzept, der ID.Every1, folgt dem Namensschema des ID.Buzz und wird für 20.000 Euro oder knapp unter 22.000 US-Dollar verkauft. Wie bei vielen schönen Dingen wird es jedoch wahrscheinlich nicht zu uns kommen.
Der ID.Every1 wird der Nachfolger des Volkswagen up! sein, einem ähnlichen kleinen Stadtauto, das nie in den USA verkauft wurde. Mit einer Gesamtlänge von 152,8 Zoll ist der ID.Every1 einen Fuß länger als der up!, aber immer noch 6,1 Zoll kürzer als ein viertüriger Mini Cooper. Er sitzt jedoch auf fünf Speichen 19-Zoll-Rädern, sodass er etwas größer aussieht, als er ist.
VW ID.Every1
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Der VW ID.Every1 ist winzig, aber dennoch geräumig
Unter der „Motorhaube“ befindet sich ein ebenso winziger 94 PS Elektromotor, der basierend auf den europäischen Standards 155 Meilen zurücklegen kann. Höchstgeschwindigkeit? 81 Meilen pro Stunde. Probieren Sie das mal auf unseren sechsspurigen US-Autobahnen aus.
Der ID.Every1 wird auf der MEB-Plattform stehen, die genug Platz für vier Personen und maximal 11 Kubikfuß Laderaum bietet und damit jede Version des Mini Cooper übertrifft.
Der Innenraum ist auch optisch ein schicker Ort, mit Akzenten, die die Karosseriefarbe widerspiegeln, und einer funky aussehenden Mittelkonsole. Hoffen wir, dass dies in die tatsächliche Serienversion übernommen wird.
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Eine neue Softwarearchitektur wird den ID.Every1 unterstützen
Der ID.Every1 wird auch eine neue Softwarearchitektur verwenden, die Over-the-Air-Updates während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs ermöglicht. VW behauptet, dass alle zukünftigen Modelle wie dieses dieselbe Architektur nutzen werden.
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„Die Serienversion des ID.Every1 wird das erste Modell im gesamten Konzern sein, das eine grundlegend neue, besonders leistungsfähige Softwarearchitektur verwendet“, sagte Kai Grünitz, Mitglied des Vorstands der Marke Volkswagen für Technische Entwicklung. „Dies bedeutet, dass der zukünftige Einsteiger-Volkswagen während seines gesamten Lebenszyklus mit neuen Funktionen ausgestattet werden kann. Selbst nach dem Kauf eines neuen Autos kann der kleine Volkswagen immer noch individuell an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden.“
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Volkswagen zielt darauf ab, bis 2027 einen elektrischen Fuhrpark aufzubauen
Der VW ID.Every1 wird Teil dessen sein, was Volkswagen als seine „Electric Urban Car Family“ bezeichnet, bestehend aus Frontantriebsfahrzeugen. Sein Stallgefährte, der ID.2all, wird 2026 parallel dazu für weniger als 25.000 Euro oder knapp unter 27.000 US-Dollar eingeführt.
Der deutsche Automobilhersteller wird im Herbst 2025 weitere Modelle der Electric Urban Car Family vorstellen. Bis 2027 werden neun neue Modelle, darunter der ID.Every1 und der ID.2all, veröffentlicht, da Volkswagen bis 2030 „der technologisch führende volumenmäßige Hersteller mit den sichersten, innovativsten und meistverkauften Autos“ werden will.
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Abschließende Gedanken
Ob das gesamte Design des ID.Every1 in die Produktion übergehen wird, ist reine Spekulation. Persönlich finde ich, dass es gerade ausgefallen und interessant genug ist, um nicht hässlich oder aufdringlich zu wirken. Insbesondere das Interieur ist ziemlich cool, insbesondere was mit dieser Mittelkonsole passiert.
Es überrascht mich nicht, dass es nicht in die USA kommt, angesichts unserer Sucht nach Lastwagen, SUVs und Crossovers, aber ich wünschte dennoch, dass es so wäre. Nicht jeder, der ein großes Auto kauft, nutzt all seinen Platz richtig aus, und ich denke, der VW ID.Every1 würde einige Käufer finden, insbesondere zu diesem Preis. Schauen Sie sich nur an, wie viele Einheiten der Mirage verkauft wurden, und das wurde von Mitsubishi hergestellt.
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