„
Ein Großteil der potenziellen Autokäufer gibt an, dass sie beim Autokauf lieber ein neues Auto bevorzugen, aber neue Untersuchungen zeigen, dass sie oft nicht darauf vorbereitet sind, das Geld dafür auszugeben.
Der Preisunterschied zwischen neuen und gebrauchten Autos hat ein beispielloses Niveau erreicht, mit einem durchschnittlichen Transaktionspreisunterschied von 20.000 US-Dollar, dem größten Wert, der jemals verzeichnet wurde, laut Edmunds. Während die Preise für Neuwagen weiter steigen, ist der durchschnittliche Preis für ein Gebrauchtfahrzeug im Jahresvergleich um 6,2% gesunken und liegt nur noch knapp über 27.000 US-Dollar – etwa 20.000 US-Dollar weniger als der durchschnittliche Preis eines Neuwagens.
Trotz der überhöhten Preise auf dem Markt für Neuwagen geben immer noch fast 50% der potenziellen Käufer an, dass sie mehr an neuen Autos als an gebrauchten interessiert sind. Etwas mehr als ein Viertel der Käufer gaben an, dass sie eher an einem Gebrauchtfahrzeug interessiert seien, während weniger als ein Viertel der Käufer angaben, dass es „vom Preis/Angebot abhängt“.
Erwartungen von Neuwagenkäufern im Widerspruch zur Realität
Viele Käufer würden lieber ein neues Auto fahren, aber diese Präferenz steht oft im Widerspruch zur Realität, wenn sie mit realen Preisschildern konfrontiert werden. Der durchschnittliche Preis eines neuen Fahrzeugs erreichte im 3. Quartal 2024 47.542 US-Dollar, ein Preis, der für viele unerschwinglich ist.
Durchschnittliche Transaktionspreise
Edmunds
Dieser Trend ist besonders auffällig, da 14% der Neuwagenkäufer angeben, dass sie 20.000 US-Dollar oder weniger ausgeben möchten – ein Preis, der auf dem aktuellen Neuwagenmarkt praktisch nicht existiert, laut Edmunds. Knapp die Hälfte der befragten Neuwagenkäufer gab an, dass sie 35.000 US-Dollar oder weniger ausgeben möchten, was realistischer ist, aber immer noch deutlich unter dem durchschnittlichen Neuwagenpreis liegt, was bedeutet, dass die Auswahl begrenzt sein wird.
Bescheidene Rabatte reichen nicht aus, um Käufer anzulocken
Obwohl Rabatte auf Neuwagen langsam zurückkehren, sind sie bestenfalls bescheiden. Im 3. Quartal stieg der durchschnittliche Rabatt auf ein neues Auto auf 1.744 US-Dollar und verdoppelte damit den Durchschnittswert des letzten Jahres von 828 US-Dollar. Diese Einsparungen machen jedoch kaum einen Unterschied, wenn man die insgesamt hohen Preise und Zinssätze berücksichtigt. Käufer, die sich an tiefere Incentives und Null-Prozent-Finanzierung aus der Zeit vor der Pandemie erinnern, könnten enttäuscht sein, insbesondere da Händler längere Umsatzzeiten haben und zögerlich sind, weitere Rabatte zu gewähren.
Da neue Fahrzeuge nun durchschnittlich 57 Tage auf Händlerparkplätzen verbringen – der längste Zeitraum seit 2021 – sehen Händler deutliche Anzeichen dafür, dass die Preise für Neuwagen möglicherweise das überstiegen haben, was viele Käufer bereit oder in der Lage sind zu zahlen.
Verwandt: Erschwingliche Elektrofahrzeuge erreichen möglicherweise nicht die USA, da Automobilhersteller zögern, Budgetmodelle an amerikanische Ufer zu bringen
Gebrauchtwagen sind nicht mehr so günstig wie früher
Bei einem immer größer werdenden Preisunterschied zwischen neuen und gebrauchten Autos gaben über die Hälfte der Befragten an, dass sie an einem gebrauchten Auto interessiert seien oder es je nach Angebot in Betracht ziehen würden. Aber auch bei sinkenden Preisen bieten gebrauchte Autos nicht mehr den gleichen Wert wie vor der Pandemie.
Seit 2019 sind die monatlichen Zahlungen, die Anzahlungen und die Zinssätze für Gebrauchtfahrzeuge stark gestiegen. Ein erheblicher Teil der Gebrauchtwagenkäufer erwartet immer noch monatliche Zahlungen im Bereich von 200-300 US-Dollar, ein Ziel, das die heutigen höheren Finanzierungssätze zunehmend unrealistisch machen. Bei Gebrauchtfahrzeugen liegt die durchschnittliche monatliche Zahlung jetzt bei 548 US-Dollar, ein deutlicher Anstieg von 413 US-Dollar im Jahr 2019 und weit über dem, was die meisten preisbewussten Käufer bereit sind zu zahlen.
Käufer können immer noch Gebrauchtwagen im Bereich von 200-300 US-Dollar pro Monat finden, aber diese sind jetzt deutlich älter und haben eine höhere Laufleistung im Vergleich zu denen, die vor einigen Jahren zu ähnlichen Preisen gekauft wurden.
Verwandt: Kanada kürzt EV-Anreize, da das Benzinverbot droht
Weniger Auto für mehr Geld
Im Jahr 2019 würde ein Gebrauchtwagen mit einer monatlichen Zahlung von 200-300 US-Dollar eine Anzahlung von etwa 2.800 US-Dollar erfordern. Für Ihr Geld würden Sie ein Auto erhalten, das etwa vier Jahre und sechs Monate alt ist und 55.000 Meilen gefahren hat. Im Jahr 2024 erfordern Autos in diesem monatlichen Zahlungsbereich nicht nur wesentlich höhere Anzahlungen – etwas über 6.000 US-Dollar -, sondern sie sind auch sechs Jahre und sechs Monate alt und haben durchschnittlich 71.000 Meilen zurückgelegt.
Ein Faktor, der diese Veränderung vorantreibt, sind die Zinssätze für Gebrauchtwagenkredite. Für unseren hypothetischen Gebrauchtwagen von 2024 würden Sie einen Zinssatz von 10,5% für das Auto zahlen, etwa 2,5% höher als für ein ähnlich teures Auto im Jahr 2019. Diese Kombination aus überhöhten Preisen und höheren Zinssätzen erschwert es den Verbrauchern, begehrte Fahrzeuge mit erschwinglichen monatlichen Zahlungen auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden.
Verwandt: Volkswagens 4,3 Milliarden-Dollar-Sparplan bedroht deutsches Erbe
Abschließende Gedanken
Die heutigen Autokäufer haben es in ihrer Suche nach bezahlbaren Fahrzeugen schwer. Während der Wunsch nach einem neuen Auto bei vielen nach wie vor stark ist, drängen die harten Realitäten überhöhter Preise und Finanzierungskosten die Käufer zu gebrauchten Optionen. Aber im Jahr 2024 bieten selbst gebrauchte Autos nicht den Wert, den sie früher hatten, da die Käufer mehr Geld für schlechtere Autos im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie ausgeben müssen.
Für diejenigen, die auf der Suche nach einem Fahrzeug sind, ist ein guter erster Schritt, sicherzustellen, dass Ihre Erwartungen mit der Realität des aktuellen Marktes übereinstimmen. Obwohl der Reiz eines brandneuen Autos verlockend sein mag, könnten die Käufer feststellen, dass die Entscheidung für ein gut gepflegtes Gebrauchtfahrzeug die praktischste Wahl in der aktuellen Marktsituation ist.
„