In traditionell ablenkender Manier wandte sich ein kürzliches schweifendes Bürogespräch dem heiklen Thema des besten jemals hergestellten Volkswagen Golf zu.
Es wurde eine Vorauswahl getroffen und sie war verständlicherweise gefüllt mit leistungsstarken Versionen aus verschiedenen Generationen: GTIs, Rs, R32s, 16vs, Clubsports und so weiter. Ich glaube, jemand hat sogar für den W12-650 plädiert.
Es war eine feine Liste und löste reichlich Debatten aus, obwohl die richtige Antwort eindeutig der Mk7.5 GTI ist. Danke, keine weiteren Fragen.
Aber bei der Feier der schnellsten, spaßigsten Golf-Modelle zu fahren, denke ich, dass etwas verloren geht. Denn unabhängig von der Generation ist meiner Meinung nach der beste Golf, der golfigste Golf, in der Regel der Standard-Golf.
Ein Beispiel könnte helfen. Vor ein paar Jahren hatte ich zwei Golf Mk8 hintereinander in unserem Langzeittestflotte: einen Einstiegs-Life TSI gefolgt von einem GTI.
Zweifellos sah der GTI von außen schärfer aus, war innen luxuriöser (man muss ein bisschen Karomuster lieben) und auf der richtigen Straße war er schärfer und unterhaltsamer. Also, insgesamt, welchen mochte ich mehr? Natürlich war es der Einstiegs-Golf.
Für den Alltag war es einfach leichter zu leben und entspannter zu fahren und er erledigte praktisch alles, was man vernünftigerweise von ihm erwarten konnte, ohne echte Kompromisse einzugehen.
Die Fahrt war weich genug, um mit allen Unebenheiten umzugehen, es war immer noch ziemlich bequem innen, es gab all das Zubehör, das man brauchte, es machte Spaß zu fahren und war günstiger zu kaufen und zu betreiben und ich machte mir weniger Sorgen um das Verkratzen der Felgen.