„
Seit ihrer Einführung vor über zwei Jahrzehnten hat BMW mehr als 2,5 Millionen Einheiten des X3 verkauft. Der mittelgroße SUV wurde im Jahr 2023 zum meistverkauften Modell des Unternehmens, mit 350.000 Verkäufen. Darüber hinaus hat der in München ansässige Automobilhersteller in diesem Jahr die vierte Generation (G45) des X3 eingeführt, die überarbeitetes Styling, Ausstattungsmerkmale und Antriebe bietet.
In China, wo der X3 etwa 40 Prozent der X-Modellverkäufe von BMW ausmacht, bietet das bayerische Unternehmen ihn mit einem verlängerten Radstand an. Während der X3 mit Verbrennungsmotor, einschließlich des X3 30e Plug-in-Hybrids, weiterhin auf der CLAR-Plattform basiert, wird der vollelektrische iX3 ab dem nächsten Jahr auf die Neue Klasse-Architektur umsteigen.
Trotz dieses Wechsels wird erwartet, dass der X3 aufgrund seines Gesamtwerts seine starke Leistung auf dem Markt beibehält, den wir in diesem Artikel untersuchen werden. Wir werden auch die Faktoren hervorheben, die seine Dominanz herausfordern könnten.
Premium-Preisgestaltung, aber nicht übermäßig
In den Vereinigten Staaten beginnt der X3 bei 49.500 US-Dollar, etwas über dem durchschnittlichen Transaktionspreis von 48.724 US-Dollar für Neufahrzeuge im Land (laut Kelley Blue Book). Dies platziert ihn in der Nähe von Wettbewerbern wie dem Mercedes-Benz GLC-Class (49.250 US-Dollar) und dem Audi Q5 (45.400 US-Dollar).
Der leistungsorientierte X3 M50 beginnt zu einem höheren Preis von 64.100 US-Dollar, der mit Optionen wie der Frozen Deep Grey Lackierung (3.600 US-Dollar) oder dem Premium-Paket (2.700 US-Dollar) signifikant steigen kann. Dennoch bleibt der X3 M50 erschwinglicher als der Porsche Macan S (74.500 US-Dollar) oder der Macan GTS (89.000 US-Dollar).
Obwohl es günstigere Luxus-SUVs gibt, einschließlich des X1 und X2 von BMW, rechtfertigt der X3 seinen Preis mit mehr Platz, Praktikabilität, Technik und Leistung.
Mehrere Antriebe mit purer Fahrfreude
Im Rahmen der „Power of Choice“-Strategie von BMW bietet der X3 eine breite Palette von Antrieben, darunter Mild-Hybrid-Benzin- und Dieselantriebe, Plug-in-Hybride und vollelektrische Optionen. Diese Vielfalt ermöglicht es BMW, auf verschiedene Märkte, Geografien und Verbraucherpräferenzen einzugehen.
Ergänzt werden diese Antriebe durch ein außergewöhnlich leistungsfähiges Fahrwerk, das es dem X3 ermöglicht, eine führende Handhabung und Fahrdynamik zu bieten. Obwohl es nicht mit den rohen Fahreigenschaften der 3er Limousine mithalten kann, werden die meisten Käufer den Unterschied nicht bemerken, es sei denn, sie bringen ihre Fahrzeuge häufig an ihre Grenzen.
Beispielsweise liefert der 2,0-Liter-Vierzylinder B48 im X3 30 255 PS und kann von 0 auf 60 mph in sechs Sekunden beschleunigen – mehr als ausreichend für den täglichen Gebrauch. Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, liefert der Reihensechszylinder B58 im M50 393 PS und erreicht eine Beschleunigungszeit von nur 4,4 Sekunden von 0 auf 60 mph.
Obwohl einige Enthusiasten das Fehlen eines vollständigen M-Modells in der G45-Generation vermissen könnten, könnte diese Lücke durch einen zukünftigen auf dem iX3 basierenden Nachfolger gefüllt werden.
Gibt es Nachteile?
Trotz all seiner Stärken hat der X3 einige Einschränkungen. Erstens kann sein Design und Styling polarisierend sein. Obwohl das Exterieur des G45 nicht so übertrieben ist wie bei Modellen wie dem XM, kann es dennoch Meinungen teilen. Darüber hinaus wurde das Interieur internationaler Versionen als enttäuschend beschrieben, obwohl chinesische Modelle angeblich bessere Innenräume bieten.
Ein weiterer Nachteil ist die Technik-Schnittstelle. Funktionen wie das 12,3-Zoll digitale Kombiinstrument, der 14,9-Zoll Touchscreen, das iDrive 9, die Integration von Apple CarPlay/Android Auto, das Head-up-Display und verschiedene Fahrerassistenzsysteme können anfangs etwas ablenkend und komplex in der Bedienung sein.
Diese Mängel dürften jedoch den Erfolg des X3 nicht wesentlich beeinträchtigen. Viele Käufer schätzen die kohärente Designsprache von BMW und die Präsenz auf der Straße, während Besitzer sich oft im Laufe der Zeit an die Software anpassen.
Insgesamt macht die Kombination aus Leistung, Vielseitigkeit und Preis den X3 zu einer herausragenden Option in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Segment. Er bietet eines der überzeugendsten Pakete für Fahrer und schafft einen Ausgleich zwischen Luxus und Praktikabilität. Mit dem bevorstehenden auf der Neue Klasse basierenden iX3 wird BMW die Attraktivität des X3 weiter stärken und die Modellreihe noch verlockender machen.
„