Ich denke, das ist sehr wichtig“, sagt Rawlinson, „denn wenn man sich ansieht, wie viel Strom es braucht, um Autos zu mobilisieren, glaube ich nicht, dass das ein Problem ist. Der durchschnittliche Mensch fährt vielleicht etwa 20-30 Meilen am Tag, weil nicht jeder lange Pendelstrecken zurücklegt.
Lucid kann jetzt fünf Meilen pro Kilowattstunde schaffen [im US-Test, der strenger ist als der in Europa und im Vereinigten Königreich verwendete WLTP-Test]. Um diese 20 Meilen [Reichweite] zu erreichen, sind nur 4 kWh in einem 24-Stunden-Zyklus erforderlich.
Sagen Sie mir nicht, dass es nicht genug Strom im Netz gibt. Das ist nicht das Problem. Ich denke, die Leute sollten nicht daran denken müssen, zur Schnellladung zu gehen.
Sie sollten über Nacht aufladen, wenn der Strom billiger ist, wenn das Netz nicht überlastet ist, wenn der Strom verfügbar ist. Es ist besser für die Kraftwerke, weil sie nicht in einem 24-Stunden-Zyklus hoch- und runterfahren. Ich bin ein großer Verfechter der Infrastruktur für langsames AC-Laden über Nacht zu Hause oder auf der Straße.
Dies bringt uns zum Thema der Erschwinglichkeit von Elektrofahrzeugen. „Ich bin nicht überrascht, dass sie teuer sind“, sagt Rawlinson. „Das liegt daran, dass Autohersteller den Weg der Reichweite als Funktion der Batteriegröße gehen. Lucid hat das nie gemacht. Die Reichweite ist eine Funktion unserer Effizienz durch Technologie.
Wenn man den Weg der Reichweite als Funktion der Batteriegröße geht, ist der einzige Weg, Reichweite zu erreichen, das Hinzufügen von mehr Batterien, und das wird so viel mehr kosten.
Wie kann man ein solches Fahrzeug erschwinglich machen? Man kann es nicht, denn man muss all diese teuren Batterien hineinstecken. Und das ist das Problem. Das ist die ganze falsche Denkweise. Unsere Technologie ermöglicht es Autos, die Reichweite ohne die Kosten dieser Batterien zu haben.
Und das wird sich in den nächsten Jahren auswirken. Die Leute sehen das heute nicht, weil wir High-End-Autos haben, die mit Mercedes und Porsche konkurrieren. Es wird sich auswirken, wenn wir erschwinglichere Autos haben.“