Ich bin mir sicher, dass die meisten von uns, die Autos lieben, diese Zuneigung aufgrund eines bestimmten Autos in der Familie und einer zentralen Erinnerung daran entwickelt haben.
Ich denke, dass es in der Regel ziemlich früh beginnt – diese Momente zwischen dem Laufenlernen und dem Schreiben des Namens – und es stellt sich sehr oft als ziemlich banal heraus, zumindest im Rückblick.
Für mich wäre das der Renault Scenic. Unseres war ein Mk1 Facelift (oder Phase Two, wie es bei Renault heißt). Ich könnte Ihnen nicht sagen, welchen Motor es hatte oder in welchem Jahr es zur Familie kam, aber ich kann Ihnen sagen, dass es in dunkelrot lackiert war und farblich abgestimmte Kunststoffteile hatte. Quelle beauté.
Meine Mutter kaufte es irgendwann in den Jahren 2002 oder 2003, weil sie etwas Größeres als unseren Skoda Fabia wollte, als mein jüngerer Bruder dazu kam.
Mich kümmerten solche praktischen Dinge natürlich nicht. Alles, was für mich als Zweijähriger wirklich zählte, war, dass es eine interessante Farbe hatte und ausklappbare Tische hinten hatte. Ich bin ziemlich sicher, dass ich überzeugt war, als meine Eltern einen tragbaren DVD-Player und eine Kopie von „Die Monster AG“ kauften und vor mich hinsetzten.
Einige meiner frühesten Erinnerungen sind das Anschauen verschiedener Pixar-Filme, während wir über Nacht zu einem abgelegenen Wohnwagenpark für einen Urlaub fuhren und versuchten, durch das Glühen der bernsteinfarbenen Straßenlaternen draußen zu schauen. Ich bin mir sicher, dass meine Mutter und mein Vater die (relative) Ruhe genossen haben, die sie dadurch bekommen haben.
Als alles, was ich wirklich über Autos wusste, war, dass sie brum-brum machten, waren diese wackeligen ausklappbaren Airline-Tische ein absolutes Spielveränderer.
So fantastisch der neue Scenic auch sein mag – ich bin sicher, er ist wunderbar, nachdem ich viele positive Dinge von Kollegen gehört habe – er hat nicht den flachen Aktivitätstablett-/Essbereich und ist daher für mich gestorben. Normalerweise stört es mich nicht, wenn alte Namen auf völlig neue Produkte übertragen werden: Mir ist es ziemlich egal, dass Fords Capri und Puma zu klobigen SUVs geworden sind. Aber ein Scenic ohne Tische? Das schmerzt ein wenig.
Leider endete die Zeit meiner Familie mit dem Scenic eines Morgens im Jahr 2005 abrupt, als der Motor aus unbekannten Gründen herausfiel. Ich dachte immer, er wäre dramatisch auf der M25 ausgefallen, aber nein, sein Schicksal war eher weniger interessant. Er gab einfach an einem Abend auf, geparkt vor unserer Wohnung.
Nach einigem Hin und Her kaufte Renault das Auto zurück und gab uns einen großzügigen Deal für einen 1,2-Liter Clio, frisch aus ihrer Demoflotte. Es hielt meiner Mutter 13 Jahre und 40.000 Meilen, aber es war kein Scenic.