Was ist los mit Alfa Romeo?

Wenn man an Stellantis denkt, fallen einem wahrscheinlich sofort die Automarken Chrysler, Dodge, Jeep und Ram ein, aber sie sind nicht die einzigen unter dem Dach. Auch Fiat und Alfa Romeo gehören zum Stellantis-Konzern, aber über letztere haben wir schon eine Weile nichts mehr gehört. Es gibt einen Grund dafür: Alfa Romeo läuft nicht so gut.

Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo

Die Verkaufszahlen von Alfa Romeo sinken

Stand 2022 hatte Alfa Romeo 135 Händler in den Vereinigten Staaten, und obwohl das keineswegs eine schlechte Zahl ist, sagen ihre Verkaufszahlen eine andere Geschichte. Bis Juli hatte Alfa Romeo 4.777 Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft. Das bedeutet durchschnittlich etwa fünf bis sechs Alfa Romeo-Fahrzeuge pro Monat pro Händler. Diese Zahlen verbessern sich auch nicht im Laufe des Jahres. Wenn man das dritte Quartal 2024 hinzuzieht, belaufen sich die Gesamtverkäufe von Alfa Romeo in den Vereinigten Staaten auf 6.818 Fahrzeuge.

2024 Alfa Romeo Tonale auf der Rennstrecke

Alfa Romeo

Ursprünglich peilte Alfa Romeo globale Verkaufszahlen im Bereich von 80.000 für 2024 an. Es sei denn, dieser Trend kehrt in den letzten Monaten des Jahres dramatisch um, wird die italienische Marke Glück haben, 45.000 verkaufte Fahrzeuge zu erreichen. Weltweit beliefen sich die Verkaufszahlen von Alfa Romeo in den ersten drei Quartalen des Jahres auf 38.975 Fahrzeuge.

Verwandt: Stellantis CEO Carlos Tavares tritt zurück

Vereinfachte Bestellung nach sinkenden Verkaufszahlen

Vereinfachte Bestellung ist nie ein gutes Zeichen für ein Fahrzeug, da es in der Regel der Schritt ist, der vor dem Streichen von Modellen aus dem Sortiment steht. Leider ist genau das bei Alfa Romeo der Fall. Für 2025 werden der Tonale, der Stelvio und der Giulia nur noch in einer unbenannten Ausstattungsvariante erhältlich sein.

LESEN  Ermittler sagen, dass Beweise den Verdächtigen mit dem Schuss auf den UnitedHealthcare-CEO verbinden.

Alfa Romeo Tonale PHEV

Alfa Romeo

Obwohl man immer noch einige Pakete wählen kann, sind zuvor serienmäßige Funktionen jetzt gegen Aufpreis erhältlich. Zum Beispiel wurden einige Technikfunktionen einem verfügbaren Assistenzpaket hinzugefügt. Laut einer Pressemitteilung für jedes Modell behauptet Stellantis, dass die Vereinfachung zum Vorteil der Käufer erfolgt, da die aktualisierten Ein-Ausstattungsmodelle mehr serienmäßige Funktionen bieten als die bisherigen Basismodelle.

Stellantis hat bereits erklärt, dass sie vorerst keine Marken streichen wollen, aber die Zukunft von Alfa Romeo sieht nicht gut aus. Mit einem neuen CEO in Aussicht und einem steigenden Bedarf an Kosteneinsparungen könnten wir uns in den nächsten Jahren von der italienischen Marke verabschieden müssen.

Alfa Romeo plant, bis 2027 voll auf Elektroautos zu setzen

Wie die anderen Marken unter seinem Dach plant Stellantis, die Alfa Romeo-Modellpalette zu elektrifizieren. Laut Reuters bestätigte Alfa Romeo, dass es bis zum Modelljahr 2027 eine Reihe von Elektroautos geben wird. Ob das in den Vereinigten Staaten der richtige Schachzug ist, bleibt abzuwarten.

Alfa Romeo hat in Europa sein erstes Elektroauto, ursprünglich als Milano bezeichnet, Anfang dieses Jahres eingeführt. Aufgrund politischen Drucks wurde der Name jedoch in Junior geändert. Der Alfa Romeo Junior Subkompakt-SUV ist auf dem europäischen Markt mit vollelektrischen und Hybridantrieben erhältlich. Leider sieht es nicht danach aus, als würde der Junior bald in den USA erhältlich sein.

Verwandt: Alfa Romeo’s 33 Stradale ist der atemberaubende maßgeschneiderte Supersportwagen der Marke

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo

Im Jahr 2023 brachte Alfa Romeo den Tonale PHEV-SUV auf den Markt. Gemäß dem Zeitplan, den Stellantis vorgesehen hat, soll ein überarbeiteter Stelvio in der zweiten Jahreshälfte 2025 auf den Markt kommen. Der Giulia wird voraussichtlich 2026 folgen.

LESEN  Von Teergruben zu Synthetika: Die faszinierende Geschichte von Motoröl mit dem Motoröl-Experten, Lake Speed Jr.

In Europa steigen die Verkäufe von Elektroautos immer noch, daher könnte es dort trotz des Rückgangs der Verkäufe von Alfa Romeo in ihrer Heimat Italien etwas Interesse geben. Positiv ist, dass Alfa Romeo eine ziemlich kleine Modellpalette hat und wenn ihre Elektroautos auf der STLA-Plattform basieren, könnte es ein kostengünstiger, potenziell letzter Rettungsversuch für den italienischen Automobilhersteller sein.

Abschließende Gedanken

Alfa Romeo hat seit der Rückkehr der italienischen Marke in die Vereinigten Staaten im Jahr 2017 nicht viel Erfolg gesehen. Mit dramatisch sinkenden Verkaufszahlen im letzten Jahr muss die Zukunft der Marke in Frage gestellt werden, auch wenn Stellantis es nicht zugeben wird.

Während angesehene Marken wie Jeep und Ram dank ihrer beliebteren Fahrzeugpalette sicher sind, hat Alfa Romeo nicht das gleiche Gewicht. Obwohl die Marke in Europa trotz sinkender Verkaufszahlen weiter existieren könnte, könnten wir sie in naher Zukunft wieder aus den Vereinigten Staaten verschwinden sehen.

Verwandt: Die Zukunft von Alfa Romeo in den USA hängt am seidenen Faden