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Cadillac und andere Marken von General Motors haben verschiedene kreative Strategien eingesetzt, um das Interesse an ihren zeitgenössischen Elektrofahrzeugen zu fördern. Einige Modelle wie der Chevrolet Equinox EV und der Bolt EUV zielen darauf ab, ein Marktsegment mit erschwinglichen und attraktiven budgetfreundlichen Elektrofahrzeugangeboten zu bedienen. Andere wie der GMC Hummer EV und der Cadillac Celestiq zielen darauf ab, Hype zu erzeugen und Begeisterung aufzubauen.
Cadillac DeVille EV
Ein auffälliges Cadillac-Flaggschiff sollte nicht 340.000 US-Dollar kosten
Der GMC Hummer EV und der Cadillac Celestiq sollen die Fähigkeiten der zeitgenössischen EV-Technologie von GM demonstrieren und selbst die kritischsten Enthusiasten ansprechen. Cadillac hat mit seinem neuen Celestiq, einer handgefertigten „Limousine der Zukunft“ für 340.000 US-Dollar, hoch hinaus gewollt, aber könnten erschwinglichere, ebenso extravagante Modelle eine größere Wirkung haben?
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Zunächst könnte die Aufgabe des Marketingansatzes „handgefertigt“ die Entwicklungskosten erheblich reduzieren, insbesondere angesichts der Tatsache, dass GMs Ultium-EV-Plattform modular ist und an verschiedene Modelle angepasst werden kann. Außerdem sind heutzutage nur noch sehr wenige Menschen bereit, einen Premiumpreis für ein handgefertigtes amerikanisches Auto zu zahlen. Die Ultium-Plattform bildet derzeit die Basis für eine Vielzahl von GM-Produkten, wie den Chevrolet Blazer EV und den Cadillac Lyriq. Die Ultium-Plattform dient sogar als Grundlage für den Honda Prologue und den Acura ZDX.
Cadillac DeVille EV
Extravagante elektrische Landyachten würden Cadillac’s historischem Ethos eine elektrische Zukunft anpassen
Der Stolz und die Freude der Rentner in Florida, die große Cadillac-Limousine, könnte auch in der modernen Welt noch ihren Platz haben. Im Wettbewerb gegen europäische Schwergewichts-EVs wie den BMW i7 und den Mercedes-Benz EQS könnte ein elektrischer Cadillac DeVille die legendäre Bequemlichkeit und Geräumigkeit der Marke bieten, ohne die Nachteile eines wartungsintensiven, spritfressenden V8.
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Ein elektrischer Cadillac DeVille könnte Cadillac mehr als nur eine weitere Gelegenheit bieten, gegen diese lästigen deutschen Marken anzutreten. Die europäischen EV-Designs wurden stark für ihre anstößige Gestaltung und ungeschickten Proportionen kritisiert, wie beim rundlichen Mercedes-Benz EQS und dem buckligen BMW i7. Cadillac hat hier eine ernsthafte Chance, über seine Verhältnisse zu schlagen.
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In einer Zeit, in der Cadillacs Design für seine kreative Mischung aus Innovation und Klasse weitgehend gelobt wird, besteht eine gute Chance, dass Käufer sich allein aufgrund des Designs für den Cadillac entscheiden würden, insbesondere wenn ihre moderne Technologie und die Leistung bei EVs tatsächlich mit den europäischen Alternativen mithalten.
GMs verfügbare Ultium-Plattform ist ein würdiger Konkurrent für die jugendliche deutsche EV-Technologie. Könnten also extravagante Landyachten mit überlegenen Grundlagen der endgültige Nagel im Sarg für Mercedes EQ und Audi E-Tron sein?
Cadillac Eldorado EV
Flaggschiff-Cadillac-EVs könnten die Wiederbelebung lang verlorener Cadillac-Stilelemente sehen
Hohe, aufragende Heckflossen und verführerische Kotflügelverkleidungen werden sicherlich Aufmerksamkeit auf der Straße und in Ihrer Einfahrt erregen. Der extrovertierte Charme von Cadillacs vergangener Ära des Jetset-Stils setzt ein Statement, dass nur weil Cadillac elektrisch geworden ist, Cadillacs nicht langweilig sein müssen. Ein wiederbelebter Eldorado als luxuriöses EV-Cabriolet der Spitzenklasse würde der aktuellen, überstrukturierten Aufstellung von Cadillac etwas lebendige Würze verleihen.
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Cadillac ruft bei vielen Menschen Bilder von Elvis Presleys pinkem Eldorado und der markanten schwarzen Eleganz der Präsidentenlimousinen hervor. Für moderne Zielgruppen ist Cadillac vielleicht eine Bastion für rohe, aufgeladene V8, sechs Gangschaltungen umfassende Leistungslimousinen und auffällige Full-Size-Luxus-SUVs. Sicherlich schwelgt jedoch niemand in Erinnerungen an Cadillacs Malaise-Ära, die mit dem miserablen Cimarron und dem enttäuschenden Allante gespickt war.
Die Wiederbelebung dieser extravaganten Landyachten aus Cadillacs vergangenen Tagen als auffällige Symbole zeitgenössischen Erfolgs hätte eine ähnliche Auswirkung auf das Markenimage wie Teslas Cybertruck, der eher ein polarisierendes Ausstellungsstück als ein tatsächlicher funktionaler Pickup ist. Allerdings würden Cadillac’s Angebote anstelle des kantigen, brutalistischen, anti-sozialen Designs des Cybertrucks eine eklektische Wiederbelebung gefeierter historischer Stilelemente verwenden.
Cadillac Eldorado EV
Für Käufer würde diese Strategie die Verpflichtung von Cadillac gegenüber seinen treuen Kunden und dem traditionsreichen Erbe der Marke betonen. Im Gegensatz zur belächelten „Nichts kopieren“ -Strategie von Jaguar könnte Cadillac seine zeitgenössische Aufstellung mit dem lebendigen Charakter bereichern, um den die Marke ihren Ruf aufgebaut hat.
Abschließende Gedanken
Denken Sie, Cadillac sollte diese historischen Modelle wiederbeleben oder sie als übertriebene Statussymbole der Vergangenheit ruhen lassen? Ist der 340.000 US-Dollar teure Celestiq der richtige Ansatz, um ein Flaggschiff-EV von Cadillac anzubieten? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen, wir würden gerne Ihre Gedanken hören!
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