Hyundais Rückrufhistorie
Hyundai war in den letzten Jahren Gegenstand mehrerer wichtiger Rückrufe, die einige seiner Autos und SUV-Crossover betroffen haben.
Die neuesten Modelle des Herstellers landeten auf mehreren Zitronenlisten, was Tausende von Käufern dazu brachte, sich anderen Marken zuzuwenden, vor allem ihrer Schwestermarke Kia.
Probleme traten bei den Modellen Sonata, Genesis, Santa Fe und Tucson auf.
Im Juni 2017 wurden 437.400 SUV Hyundai Santa Fe und Santa Fe Sport, Modell 2017, zurückgerufen, nachdem festgestellt wurde, dass der sekundäre Haubenriegel klemmen und nicht schließen konnte, sich unerwartet öffnen und das Unfallrisiko erhöhen konnte. Im April 2018 betrug die Abschlussquote der Rückrufe 71%.
Im Juni 2017 rief Hyundai 161.074 Limousinen Hyundai Sonata und Genesis, Modell 2015-2016, wegen eines defekten Handbremslichts zurück, das nicht leuchten konnte, was dazu führte, dass der Fahrer mit angezogener Handbremse fuhr. Im April 2018 betrug die Abschlussquote der Rückrufe 58%.
Hyundai rief auch 67.744 Limousinen Hyundai Sonata, Modelle 2015-2016, aufgrund fehlerhafter Warnleuchten des Antiblockiersystems (ABS) zurück, die möglicherweise nicht leuchten könnten.
Laut NHTSA kann der Fahrer auf einen Ausfall des Bremssystems aufmerksam werden, aber nicht bemerken, dass die Bremsen des Fahrzeugs beim starken Bremsen blockieren können. Im April 2017 betrug die Abschlussquote 86,5%.
Im August 2016 wurden 41.000 Crossover Hyundai Tucson, Modelle 2016, mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe vom Markt genommen, da sie nicht in der Lage waren, von Null zu beschleunigen. Im April 2018 betrug die Abschlussquote 85,6%.
Mehr als 62.800 Limousinen Hyundai Sonata und Hyundai Sonata Hybrid, Modelle 2015-2016, wurden aufgrund fehlerhafter Panorama-Schiebedachpaneele zurückgerufen, die aufgrund eines Verbindungsproblems mit dem Windschott während der Fahrt abfallen könnten. Im April 2018 betrug die Abschlussquote 86,5%.
Hyundai hatte in letzter Zeit Probleme mit seinen neuen Modellen. Ein Beispiel ist der neue, kantige Santa Fe, der den Geschmack seiner alten Kunden verändert hat. Dieser Santa Fe hat bereits viele Beschwerden über Getriebeprobleme, und der Hersteller versucht derzeit heimlich, diese zu beheben, bevor ein großangelegter Rückruf erfolgt, der sehr bald eintreten könnte.
Unser Rat ist, sich lieber vom neuen Santa Fe fernzuhalten. Lassen Sie diejenigen, die verrückt geworden sind und ihn sofort nach Markteinführung gekauft haben, mit den Problemen kämpfen, die derzeit behoben werden, aber ernster werden könnten.
Hyundai macht viel Lärm in ständigen Pressemitteilungen, und wir glauben, dass dies dazu dient, die Aufmerksamkeit abzulenken und bestimmte Probleme zu verbergen, die ihre Fahrzeuge haben.
Quelle: Kelley Blue Book
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