Hyundai hat seine technologische Führungsrolle im Bereich der BEV mit dem IONIQ 6 erneut unter Beweis gestellt, der im P3 Charging Index 2024 aufgeführt wurde und den zweiten Platz insgesamt sowie den ersten Platz in der Kategorie „Premiumklasse“ belegt hat.
Dank seiner 800-Volt-Technologie hat der vollelektrische Streamliner (getestet in der Version RWD Long Range) seine Fähigkeiten zur ultraschnellen Ladung unter Beweis gestellt und in nur 20 Minuten genug Energie für eine beeindruckende Reichweite von 346 km nachgeladen.
In den Tests des P3 Charging Index 2024 überzeugte der IONIQ 6 auch durch sein außergewöhnliches Maß an Energieeffizienz und verzeichnete einen Verbrauch von nur 15,5 kWh im ADAC Ecotest, was die hohe Effizienz des Antriebsstrangs von Hyundai weiter bestätigt.
Dank seines extrem aerodynamischen Designs, das sich in einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21 niederschlägt, hat sich der Hyundai IONIQ 6 als das effizienteste Fahrzeug unter allen getesteten Modellen erwiesen.
Der P3 Charging Index untersucht das Ladeverhalten zwischen 10% und 80% des Ladezustands (SoC), in dem Elektrofahrzeuge in der Regel mit maximaler Geschwindigkeit laden.
Der Index bewertet, wie viele Kilometer Reichweite in Intervallen von 10 und 20 Minuten an einer Schnellladestation tatsächlich nachgeladen werden können, unter Berücksichtigung des im Ecotest des ADAC gemessenen realen Verbrauchs.
Neben den hervorragenden Ergebnissen im 20-Minuten-Intervall (346 km) erzielte der IONIQ 6 auch ausgezeichnete Ergebnisse im 10-Minuten-Test und lud bis zu 234 km nach.
Dank der E-GMP-Plattform der Hyundai Motor Group mit einer Ladearchitektur von 800 V konnte der IONIQ 6 Spitzenleistungen von über 235 kW und eine durchschnittliche Kapazität von 193 kW erreichen, was auch bei einem hohen Ladezustand (SoC) eine optimale Leistung gewährleistet.
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