Jaguar ergreift die ungewöhnliche Maßnahme, seine gesamte aktuelle Fahrzeugpalette zu streichen, während es sich neu positioniert als exklusive, ausschließlich elektrische Marke, aber ein Auto wird länger überleben als die anderen.
Autocar berichtet, dass der F-Pace in einigen Märkten bis 2026 überleben wird, auch wenn das Beil in Jaguars Heimatmarkt Großbritannien zuschlug – was die Marke dort bis 2026 ohne neue Autos zum Verkauf zurücklässt.
„Wir haben alle Jaguar-Modellbezeichnungen überprüft“, sagte JLR-CEO Adrian Mardell in Autocar.
„Fünf der sechs laufen Ende dieses Jahres aus und ein paar sind bereits ausgelaufen.“
„Der F-Pace wird in einigen Märkten bis zum ersten Quartal 2026 weitergeführt, aber in kleineren Stückzahlen.“
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Wir haben JLR Australia kontaktiert, um zu bestätigen, ob Australien zu den Märkten gehört, in denen der F-Pace bis zu diesem Zeitpunkt erhältlich sein wird.
Jaguars XE- und XF-Limousinen sind immer noch auf der australischen Website und in nationalen Preislisten aufgeführt, aber nur gebrauchte oder Demonstrationsversionen sind noch verfügbar. Die Produktion dieser Modelle sowie des F-Type-Sportwagens endete bereits in diesem Jahr.
Autocar berichtet, dass die Produktion des E-Pace und I-Pace im Werk von Magna Steyr in Österreich ebenfalls in diesem Jahr enden wird, und der F-Pace bleibt als letztes Fahrzeug der Marke übrig.
Jaguar verkaufte letztes Jahr weltweit fast 22.000 F-Pace-Fahrzeuge – mehr als den Rest seiner sechs Modelle zusammen.
Die Verkäufe waren auch mehr als doppelt so hoch wie die des I-Pace, der mit 7000 Verkäufen an zweiter Stelle stand.
Ebenso verkaufte Jaguar letztes Jahr in Australien 360 F-Paces, mehr als alle anderen Modelle zusammen. Es machte 62 Prozent der Verkäufe von Jaguar aus.
Bis Ende Oktober hat Jaguar in Australien in diesem Jahr 384 F-Paces verkauft – ein Anstieg um 44,9 Prozent gegenüber den ersten neun Monaten des Jahres 2023.
Es ist einer von mehreren Jaguars, die in diesem Jahr tatsächlich einen Verkaufsschub erlebt haben, wobei die Auslieferungen der Marke bis dato um 50,5 Prozent auf 656 Verkäufe gestiegen sind – eine Zahl, die sie vor Maserati (329 Verkäufe) und Alfa Romeo (510 Verkäufe) platziert, aber unter Genesis (1152).
Da Jaguar Ausstellungsraum mit Land Rover-Modellen teilt – bestehend aus SUVs mit den Bezeichnungen Defender, Discovery und Range Rover – ist es für das Mutterunternehmen JLR einfacher, die aktuelle Palette auszuphasen, auch wenn neue Modelle noch nicht zum Verkauf bereit sind.
Früher in diesem Jahr, nachdem der XE, XF, E-Pace und I-Pace im Vereinigten Königreich eingestellt wurden, sagte Herr Mardell zu Autocar: „Keines dieser Fahrzeuge hat uns Geld eingebracht, also ersetzen wir sie durch neue Fahrzeuge auf neu gestalteten Architekturen.“
Jaguar wird am 2. Dezember ein Konzept vorstellen, das seine zukünftige ausschließlich EV-Modellpalette vorwegnimmt, die angeblich eine große Limousine, ein großes SUV und einen Porsche Taycan-konkurrierenden viertürigen GT umfassen wird, alle auf einer neuen Plattform namens JEA.
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