Wenn Sie das ganze Jahr über einen Reifen verwenden möchten, sollte es dieser sein.

Wenn Sie an einem Ort leben, an dem es schneit, sollten Sie für Ihr Auto einen Satz Winterreifen haben. Aber wir verstehen, wenn Sie nicht zweimal im Jahr zum Reifenhändler gehen möchten, um Ihre Reifen wechseln zu lassen. Dafür sind Ganzjahresreifen da. Im Gegensatz zu Allwetterreifen, die keine echten Schneefähigkeiten haben, sind Allwetterreifen für eine echte Vier-Jahreszeiten-Leistung konzipiert, mit Mischungen und Profilen, die Schnee und Eis greifen sollen.

Dutzende von Herstellern produzieren Allwetterreifen, aber einige davon heben sich unter den anderen hervor, wie der YouTube-Kanal Tyre Reviews herausfand. Moderator Jonathan Benson brachte sieben der beliebtesten Allwetterreifen zusammen, testete sie auf trockenem Asphalt, nassen Bedingungen, Schnee und Eis, um zu sehen, welcher am besten abschnitt.

Praktisch jeder große Reifenhersteller ist hier vertreten, von Bridgestone über Michelin bis hin zu Pirelli. Es gibt auch einige Reifen, die kleinere Marken vertreten, wie Toyo und Nokian. Trotz einer großen Preisspanne stammen keine dieser Reifen von „Billig“-Marken, sodass sie alle ziemlich gut abschneiden. Sie werden keine unsicheren Reifen in dieser Gruppe finden. Aber einige schnitten in bestimmten Tests besser ab als andere.

Der Goodyear Assurance WeatherReady 2 war beispielsweise der beste Reifen bei Nässe. Aber der Michelin CrossClimate 2 schnitt am besten im Trockenbremsentest ab. Und der Nokian Remedy WRG5 fühlte sich laut Benson auf Schnee am gleichmäßigsten und berechenbarsten an. Nicht allzu überraschend, da Nokian am besten für seine Winterprodukte bekannt ist.

Insgesamt ist es jedoch der Michelin, der die Spitzenbewertung erhält. Der CrossClimate 2 zeigte trotz seines Alters ausgezeichnete Eigenschaften bei Nässe, Trockenheit und Schnee. Er schnitt sogar in der reinen Eisabschnitt gut ab. Darüber hinaus hatte er den geringsten Rollwiderstand aller getesteten Reifen, was ihn zur besten Wahl für Elektroautos macht.

LESEN  2025 BMW X3 mit langem Radstand wird in China zum Verkauf angeboten.

Der Michelin sollte natürlich am besten abschneiden, da er auch der teuerste Reifen der sieben getesteten ist. Qualität hat schließlich ihren Preis.