Teilweise vorschreibend (man kann nicht anders, als die Einbeziehung von Getriebeübersetzungen zu bewundern), nahm es anderswo mehr die Form eines Manifests an.
Der Ansaugtrakt muss so heulen, das Fahrwerksgleichgewicht sollte sich so anfühlen und so weiter.
Das Auto wird in voller Betriebsbereitschaft so und so viel wiegen (bitte beginnen Sie mit einem originalen 911 T-Chassis, anstatt eines häufig verwendeten 964-Chassis, da wir dadurch 300 kg einsparen werden). Es gab auch das Design, sowohl innen als auch außen.
Die atemberaubende Ästhetik des europäischen RS, bis hin zum zweistufigen Entenbürzel, stammt größtenteils von Walters Hand. Es ist schwer, nicht beeindruckt zu sein.
„Der Typ ist ein verdammter Perfektionist. Wir haben Dinge auf Concours-Niveau lackiert, die man nie sehen wird“, sagte Thornley, der selbst jahrelang einen 2,7-Liter RS hatte. Er scherzt darüber, dass der schwierigste Teil dieses faszinierenden Projekts ‚der Besitzer‘ ist, und wird darin bestätigt, als sein Telefon während unseres Gesprächs ununterbrochen klingelt. Ratet mal, wer.
Aber die Wahrheit ist, dass er und Geschäftspartner Wayne Kelham genauso verrückt nach Details sind wie Walter, und dies ist wirklich ein multidisziplinäres Geschäft.
Es dreht sich nicht nur um modifizierte alte 911er, wie die prächtig vollständig restaurierte Lamborghini Miura in einer der Werkstätten zeigt.
Angrenzend befand sich ein Bugatti Typ 40, und auf der anderen Straßenseite befindet sich eine Motorenbaueinrichtung, in der unter anderem überarbeitete 300 PS starke Virgilio-V6-Motoren vorbereitet werden, bevor sie in Thornley Kelhams Hot-Rod-Version des Lancia B20 GT Aurelia eingebaut werden.
Die Anwesenheit von Englischen Rädern erwärmt das Herz, ebenso wie das Chassis eines Citroën SM. Der Ort ist eine Spielzeugkiste – in der jedes Projekt, egal wie fantasievoll, vollständig Gestalt annehmen kann.
Es war also gut positioniert, um etwas auf dem Niveau des europäischen RS zu liefern. Aber während ich Thornley zuhörte, konnte ich nicht anders, als mich zu fragen, ob die Realität den Erwartungen gerecht werden könnte – den sorgfältigen Planungen in Walters Unterlagen und seinem riesigen emotionalen Einsatz in das Projekt.