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Da Carlos Tavares als CEO von Stellantis zurückgetreten ist und Tim Kuniskis (ehemaliger CEO von Dodge) als Leiter der RAM-Trucks zum Automobilhersteller zurückgekehrt ist, besteht die Hoffnung auf eine Kursänderung für das globale Autoherstellerunternehmen. Mit der Beliebtheit von SUVs auf dem heutigen Markt scheint Dodge’s Durango ein wahrscheinliches Ziel für ein bevorstehendes Refresh zu sein, das eine neue Richtung für Stellantis veranschaulichen könnte.
2026 Dodge Durango
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Der brandneue Durango könnte den Käufern zeigen, dass Dodge seinen Kurs umkehrt
Dank massiver Kostensenkungsmaßnahmen unter Tavares‘ Herrschaft klagen viele potenzielle Käufer von Stellantis-Produkten darüber, dass die Verarbeitungsqualität in den letzten Jahren spürbar abgenommen hat und die Produkte auch spürbar weniger aufregend geworden sind. Letzteres ist größtenteils auf die Entfernung des HEMI V8 in den meisten Modellen und einen allgemeinen Schwenk zur Elektrifizierung trotz der Wünsche vieler Markenloyalisten zurückzuführen.
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Derzeit ist der Durango das einzige brandneue Modell, das von Stellantis noch mit einem guten alten HEMI V8 gekauft werden kann. Der modernere Hurricane 3.0L Reihensechszylinder ist jedoch wahrscheinlicher als Antriebsquelle für die Mittelklasse des nächsten Durango. Mit einer Leistung von 420 PS und 468 lb-ft Drehmoment würde der Hurricane höchstwahrscheinlich die auslaufende 5.7L V8-Option im Durango R/T ersetzen.
2026 Dodge Durango
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Wo der V8 jedoch noch einen Platz haben könnte, ist in einer Hochleistungsvariante wie dem Hellcat. Obwohl es sicherlich nicht viel von einem „Volumen-Trim“ wäre, würde eine Hellcat-Variante des erneuerten Durango den Käufern zeigen, dass Stellantis immer noch Wert auf Aufregung in seinen Produkten legt, und sie würde viel benötigte Aufmerksamkeit auf die neue Durango-Modellreihe im Allgemeinen lenken.
Ein Hellcat „Halo-Trim“ würde hoffentlich Dodge dabei helfen, mehr Standard-Durangos zu verkaufen, ähnlich wie Ford Mustang GTs viele EcoBoost Mustangs verkaufen, indem sie die Attraktivität des gesamten Modellangebots steigern.
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Auf der anderen Seite des Spektrums würde das Basismodell Durango wahrscheinlich von seinem derzeitigen 3.6L Pentastar-V6 auf einen moderneren, turboaufgeladenen Vierzylinderantrieb oder vielleicht sogar eine Plug-in-Hybrid-Version wechseln. Unter Verwendung des gleichen Plug-in-Hybrid-Setups wie beim aktuellen Dodge Hornet R/T könnte der Basismodell Durango von 288 PS und 383 lb-ft Drehmoment profitieren – ein kräftiger Zuwachs an Leistung gegenüber dem aktuellen V6.
2024 Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI
Dodge
Neben den verfügbaren Antrieben muss der neue Durango auch in Bezug auf Passform und Verarbeitungsqualität aufregend sein
Die Verarbeitungsqualität des endgültigen Dodge-Produkts wird den neuen Durango entweder machen oder brechen. Wenn es für das geschulte Auge offensichtlich ist, dass Ecken geschnitten wurden und die Passform und Verarbeitungsqualität des SUVs eher wie ein Fisher Price Little Tikes Auto als das, was man von einem mehrere Milliarden Dollar schweren multinationalen Konzern erwarten würde, wirkt, wird sich diese Nachricht weit verbreiten und die neuen Durangos werden auf Händlerparkplätzen verrotten.
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Über den einfachen Bau des Fahrzeugs auf akzeptablem Standard hinaus wird ein neuer Durango eine signifikante Abkehr von der vorherigen Generation zeigen müssen. Dodge hat dies zumindest optisch gut umgesetzt, zumindest beim aktualisierten Charger. Sein ästhetisches Design ehrt die Tradition des Modells perfekt, während es sein Erscheinungsbild massiv modernisiert, und dieser Fakt erstreckt sich auch in die Kabine.
2024 Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI
Dodge
Abschließende Gedanken
Aktualisierte Technik, erneuertes Styling, interessante Antriebe und disziplinierte Qualitätskontrolle werden entscheidende Zutaten für den Erfolg des neuen Durango sein. Es darf nicht einfach gut genug sein – der neue Dodge Durango muss sein Publikum in überraschendem Maße beeindrucken. Wir glauben, dass dies möglich ist, und obwohl Tim Kuniskis diesmal nicht direkt für Dodge verantwortlich ist, ist es schwer zu glauben, dass sein Einfluss bei RAM Trucks nicht auch in anderen Stellantis-Modellreihen zu spüren sein wird.
Glauben Sie, dass es noch Hoffnung für den nächsten Dodge Durango gibt oder haben bereits zu viele Leute zu anderen Herstellern gewechselt? Wird der Einfluss von Tim Kuniskis, der zurück bei Stellantis ist, bei Dodge und Chrysler zu spüren sein oder glauben Sie, dass RAM seine alleinige Priorität für die absehbare Zukunft sein wird? Lassen Sie uns wissen, was Sie denken – wir hören gerne von Ihnen!
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