Obwohl die Zahlen in der Formel 1 im Vergleich zu anderen Sportarten wie Fußball oder der NBA geringer erscheinen können, haben die Piloten aufgrund ihrer Verpflichtungen gegenüber den Teams und ihren Sponsoren nur begrenzte Verdienstmöglichkeiten durch Sponsoring.
Zum Beispiel verdiente Verstappen im Jahr 2024 nur 5 Millionen US-Dollar durch Werbeverträge, eine bescheidene Summe im Vergleich zu den Stars anderer Sportarten.
Liste der 10 bestbezahlten Fahrer des Jahres 2024
Max Verstappen (Red Bull Racing) – 75 Millionen US-Dollar
Lewis Hamilton (Mercedes) – 57 Millionen US-Dollar
Lando Norris (McLaren) – 35 Millionen US-Dollar
Fernando Alonso (Aston Martin) – 27,5 Millionen US-Dollar
Charles Leclerc (Ferrari) – 27 Millionen US-Dollar
George Russell (Mercedes) – 23 Millionen US-Dollar
Oscar Piastri (McLaren) – 22 Millionen US-Dollar
Sergio Pérez (Red Bull Racing) – 19,5 Millionen US-Dollar
Carlos Sainz (Ferrari) – 19 Millionen US-Dollar
Pierre Gasly (Alpine) – 12 Millionen US-Dollar
Mit mehreren für 2025 unterzeichneten Verträgen und Verlängerungen wird erwartet, dass die Einnahmen der Fahrer weiter steigen werden.
Eine der bedeutendsten Bewegungen ist Hamiltons Wechsel zu Ferrari, der möglicherweise einen neuen Gehaltsrekord aufstellen könnte.
Unterdessen könnte Verstappen, der noch bis 2028 bei Red Bull unter Vertrag steht, seine Zukunft in der Formel 1 in Anbetracht der neuen technischen Spezifikationen von 2026 neu bewerten.
Trotz seiner Dominanz hat der niederländische Fahrer seinen Wunsch geäußert, andere Formen des Motorsports zu erkunden, wie zum Beispiel Langstreckenrennen in Le Mans und Daytona.
Die Einnahmen der Formel-1-Fahrer werden von verschiedenen Faktoren angetrieben.
Zum einen erlebt der Sport einen beispiellosen Anstieg, mit Kernumsätzen von 3,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023, wie Liberty Media zitiert.
Dies hat es den Teams ermöglicht, ihre Budgets zu erhöhen und ihren Fahrern wettbewerbsfähigere Gehälter anzubieten.
Darüber hinaus hat die Einführung einer Kostenobergrenze im Jahr 2021, die die Vergütung der Fahrer ausschließt, dazu geführt, dass die reicheren Teams mehr in Talente investieren, indem sie diese Ausnahme nutzen, um sich von ihren Konkurrenten abzuheben.
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