Wie wird der Hispano Suiza Carmen Sagrera zu einem ultimativen Hyperauto hergestellt?

Der Hispano Suiza Carmen Sagrera ist das ultimative Hyperauto. Im vergangenen Juni anlässlich des 120. Jubiläums der Marke vorgestellt, stellt es einen Fortschritt in Bezug auf Leistung, Effizienz und Reichweite dar.

Der Carmen Sagrera wird von vier Elektromotoren angetrieben, die 1.114 PS liefern und in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen, und damit das aufregende Fahrerlebnis bieten, das ein echter Gentleman-Fahrer sucht.

Dieses exklusive Modell wird in der Unternehmenszentrale in Barcelona in Handarbeit hergestellt und stellt einen sorgfältigen Prozess dar, der Innovation, Design und Handwerkskunst vereint.

Dies sind die fünf wesentlichen Schritte seiner Entstehung, die einige der neuesten Entwicklungen integrieren, die dieses Auto zu einem echten Kunstwerk auf Rädern machen.

Schritt 1: Vormontage von Komponenten und Batterieproduktion

Die Produktion des Hispano Suiza Carmen Sagrera beginnt parallel zur Konfiguration des Fahrzeugs durch den Kunden.

Da es sich um ein hochgradig anpassbares Modell handelt, was jede Einheit einzigartig macht und im Einklang mit dem von der Marke geprägten Hyperluxus-Konzept steht, steht das Designteam des Unternehmens regelmäßig in Kontakt mit dem zukünftigen Besitzer, um das Auto an seine Vorlieben anzupassen und ihn über den Produktionsfortschritt zu informieren.

Die ersten Schritte sind die Vormontage verschiedener Elemente wie Vorder- und Hinterachsträger, Aufhängungssysteme, Halbachsen und das Innenleben des Armaturenbretts.

Im Vorderachsträger wird die Lenkung installiert, im Hinterachsträger werden der Halter für die Wechselrichter und der Antriebsstrang (Motoren und Getriebe, die zuvor auf dem Prüfstand getestet und kalibriert wurden) montiert.

Gleichzeitig beginnt das technische Team des Unternehmens mit dem Bau des 103-kWh-Batteriepakets, das im letzten Jahr im Hispano Suiza Carmen Sagrera debütierte und dank dessen dieses Modell eine Reichweite von bis zu 480 km hat. Gleichzeitig beginnt ein anderes Team mit der Herstellung der Hochspannungsverkabelung.

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Schritt 2: Montage des Chassis

Die Produktion des letzten Hyper-Sportwagens von Hispano Suiza setzt sich mit der Installation der verschiedenen Karosserieteile auf dem Carbon-Monocoque fort, ein Prozess, der manuell durchgeführt wird und größte Sorgfalt bei jedem Detail walten lässt, damit jedes Teil perfekt passt. Auch einige Innenteile werden installiert.

Schritt 3: Lackierung, Polsterung und Montage des rollenden Chassis

Nach der Vormontage und Justierung aller Teile beginnt der Lackierprozess in der vom Kunden aus einer praktisch unendlichen Auswahl von Farbspezifikationen ausgewählten Farbe.

Diese Arbeit wird ebenfalls von den Technikern von Hispano Suiza manuell durchgeführt, was die Sorgfalt und Aufmerksamkeit fürs Detail des Unternehmens unterstreicht. Auch die Endbearbeitung der Karosserieteile wird durchgeführt.

Die Verkabelung, das Kühlsystem, die Lenkung und die Halterungen werden installiert, während auch der Vorder- und Hinterachsträger sowie alle Komponenten des rollenden Chassis – Aufhängung, Bremsen, Räder – montiert werden.

Gleichzeitig wird das Innenpolster von Hand geschnitten und genäht, mit hochwertigen Materialien wie Alcantara oder Leder, je nach Wahl des Besitzers.

Schritt 4: Endmontage und Infotainment

Der Produktionsprozess des Hispano Suiza Carmen nähert sich seinem Ende. Mit dem bereits montierten und fahrbereiten Chassis konzentriert sich das technische Team auf die endgültige Montage und Justierung der Innenräume, einschließlich der Installation des Infotainments und aller Komfortsysteme.

Auch die endgültige Montage der Außenteile, einschließlich der Embleme und Logos mit dem Storch als Hauptfigur, wird durchgeführt.

Schritt 5: Endvalidierung und Lieferung

Nach Fertigstellung ist der Hispano Suiza Carmen Sagrera bereit für die Auslieferung an den Kunden. Es sind etwa acht Monate seit Beginn des Prozesses vergangen.

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Der letzte Schritt besteht in der Validierung des Gesamtfahrzeugs während einer Testfahrt, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke, auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), der sich neben den Einrichtungen der Marke befindet.

Nach gründlicher Überprüfung, dass das Fahrzeug sich in einwandfreiem Zustand befindet und alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren, wird es dem neuen Besitzer übergeben, der ein erstklassiges Fahrerlebnis genießen kann.

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