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Xiaomi übertrifft die Verkaufserwartungen im Jahr 2024
In den letzten Jahren sind in China viele neue Automobilhersteller wie Pilze aus dem Boden geschossen, hauptsächlich dank der Subventionen der chinesischen Regierung. Viele dieser neuen Automobilhersteller schaffen es jedoch nie, ein Fahrzeug zu verkaufen, aber das trifft nicht auf Xiaomi zu. Als einer der größten Elektronikhersteller Chinas hat Xiaomi erst kürzlich das Automobilgeschäft betreten und sein jährliches Verkaufsziel übertroffen. Mit Schwung im Rücken hat der chinesische Automobilhersteller nun ein größeres Ziel für 2025 ins Auge gefasst.
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Xiaomi hat deutsche Marken im Visier
Noch vor Kurzem waren deutsche Marken in China ein Zeichen von Prestige, aber diese Zeiten sind schnell vorbei. Die Verbraucher sind in Scharen auf nationale Optionen umgestiegen, was größtenteils zu den finanziellen Schwierigkeiten von Volkswagen geführt hat. Obwohl Xiaomi nicht der führende chinesische Automobilhersteller war, wurden von ihrem ersten Fahrzeug innerhalb weniger als einer halben Stunde über 50.000 Einheiten verkauft.
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Der Xiaomi SU7 kam am 28. März 2024 auf den Markt und überschritt die Marke von 10.000 verkauften Einheiten in weniger als fünf Minuten. Der Absatz des Automobilherstellers nahm weiter zu, so dass im Jahr 2024 innerhalb von nur neun Monaten mehr als 130.000 SU7-Modelle ausgeliefert wurden. Darüber hinaus hatte das Unternehmen am Ende des Jahres mehr als 248.000 gesicherte Bestellungen.
Für das Jahr 2025 setzt Xiaomi sein Verkaufsziel auf 350.000 Elektrofahrzeuge. Wenn dieses Ziel erreicht wird, wird der chinesische Automobilhersteller die kombinierten EV-Verkäufe der deutschen Automobilhersteller im Jahr 2024, einschließlich Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz, übertreffen.
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Der Schwung des chinesischen Automobilherstellers scheint nicht nachzulassen. Der SU7 EV verzeichnet weiterhin Absätze im fünfstelligen Bereich, wobei im Februar mehr als 20.000 Exemplare verkauft wurden. Dies markiert den fünften aufeinanderfolgenden Monat, in dem der SU7 die Marke von 20.000 verkauften Einheiten überschritten hat. Obwohl Xiaomi sich derzeit auf den heimischen Markt konzentriert, arbeitet das Unternehmen an Plänen, Fahrzeuge auch in ausländischen Märkten zu verkaufen. Laut Xiaomi-Präsident Lu Weibing könnte der Elektronik- und Automobilhersteller bereits 2027 mit dem Verkauf in ausländischen Märkten beginnen.
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Xiaomi wird bis zum Jahresende zwei EVs in seinem Arsenal haben
Derzeit ist der Xiaomi SU7 das einzige Modell im Sortiment des chinesischen Automobilherstellers. Obwohl auch ein leistungsorientiertes SU7 Ultra erhältlich ist, handelt es sich dennoch um eine Sportlimousine. Diesen Sommer plant Xiaomi jedoch, sein zweites eigenständiges Fahrzeug auf den Markt zu bringen. Der YU7 wird ein vollelektrisches Crossover-Fahrzeug sein, das es mit Konkurrenten wie dem Tesla Model Y aufnehmen soll.
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Der Xiaomi YU7 wird in Form von Heck- und Allradantrieb mit einem Startpreis von rund 34.500 US-Dollar in China erhältlich sein. Der brandneue elektrische Crossover wird eine Reichweite von bis zu 478 Meilen haben. In seiner Dualmotor-Version wird er voraussichtlich über 691 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 157 mph verfügen. Das Einzelmotor-Modell kommt mit Heckantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von 149 mph.
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In China als ‚Model Y-Killer‘ bezeichnet, setzt der YU7 Verbraucheranpassung an die Spitze mit einer langen Liste optionaler Funktionen. Kürzlich veröffentlichten Unterlagen von Xiaomi zufolge wird der elektrische Crossover mit 26 Felgenoptionen erhältlich sein. Der chinesische Automobilhersteller plant, seine Niederzugräder in 20 verschiedenen Farben anzubieten. Darüber hinaus wird der YU7 auch mit anderen beliebten optionalen Funktionen wie einem Heckspoiler, einem Entenflügel-Spoiler und Kohlefaserakzenten erhältlich sein.
Abschließende Gedanken
Xiaomi hat im letzten Jahr seine Verkaufserwartungen übertroffen und hat offensichtlich nicht vor, langsamer zu werden. Mit dem Schwung auf ihrer Seite strebt der chinesische Automobilhersteller weiterhin danach, den deutschen Automobilherstellern die Stirn zu bieten. Die deutschen Marken werden jedoch nicht kampflos aufgeben. Volkswagen rüstet sich für einen Kampf auf Xiaomis Heimatmarkt. Ob man Xiaomi nun als echten Underdog betrachtet oder nicht, es besteht kein Zweifel daran, dass der Elektronik- zum Automobilhersteller einen erstklassigen Anlass hat, seinen deutschen Konkurrenten zuzusetzen.
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