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Es sieht so aus, als ob XPeng und ihre fliegenden Autos früher als erwartet ihr Debüt auf US-amerikanischem Boden feiern werden. Das chinesische Unternehmen kündigte an, dass es vom 7. bis 10. Januar an der CES, der Consumer Electronics Show, in Las Vegas teilnehmen wird, um sein Landflugzeugträgersystem (LAC) vorzustellen. Sie gaben bekannt, dass sie keine Pläne haben, das LAC in den USA einzuführen, aber wir werden sehen.
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Die Reichweite und Spezifikationen beider Fahrzeuge sind beeindruckend
Im Gegensatz zu ihrem eigenständigen XPeng X2 Flugauto besteht das LAC aus einem dreirädrigen Trägerwagen mit einem Reichweitenverlängerer und einem zweisitzigen ausfahrbaren Flugauto im Inneren. Der Wagen, oder das Mutterschiff, wie XPeng es nennt, verwendet einen elektrischen Reichweitenverlängerer wie den, der den kommenden Ram 1500 antreiben wird, und hat eine gemeldete Reichweite von 1000 km (~621,37 mi).
Das Flugauto darin ist ein Sechsrotor-, Doppelkanal-Design-Vertikalstart- und -landungsflugzeug (VTOL) mit faltbaren Rotorblättern und Armen. Es kann auf Knopfdruck von der Rückseite des Trägers freigesetzt werden und kann 5-6 Flüge mit einer einzigen Ladung durchführen.
XPeng LAC VTOL Zhuhai Testflug
XPeng
Auf ihrer Website preist XPeng die zahlreichen Redundanzsysteme an, die dazu dienen, den VTOL bei einem Systemausfall in der Luft zu halten, sowie den automatischen Start mit Routenplanung und autonomer Navigation. Ach ja, und keine Sorge, er hat auch eine Klimaanlage.
Das Mutterschiff kann den VTOL von 30% auf 80% in 18 Minuten mit einer maximalen Rate von 800V aufladen. Der erste öffentliche Testflug fand auf der Zhuhai Airshow im vergangenen November mit großem Erfolg statt.
XPeng LAC
XPeng
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Der Verkauf des XPeng LAC soll angeblich in den nächsten Jahren beginnen
XPeng plant den Verkaufsstart des LAC im Jahr 2026 mit einer gemeldeten Kapazität von 10.000 Einheiten pro Jahr. Bei einem Preis von bis zu 2 Millionen Yuan (280.000 USD) ist eine bahnbrechende Erfindung wie diese keineswegs erschwinglich. Dennoch hat das Unternehmen angeblich bereits Tausende von Bestellungen von Unternehmen erhalten.
Abschließende Gedanken
Ich bin schon pessimistisch gegenüber Elon Musks autonomem Cybercab, geschweige denn einem ganzen Flugauto. Unsere Infrastruktur ist kaum auf all die Elektrofahrzeuge auf unseren Straßen vorbereitet. Es hilft auch nicht, dass XPeng ein chinesisches Unternehmen ist und durch Trumps angebliche Zölle und unsere wachsende Feindseligkeit gegenüber ihrer staatlich subventionierten Automobilindustrie schwer getroffen würde.
XPeng LAC VTOL
XPeng
Trotzdem, können Sie sich die Bequemlichkeit vorstellen, die ein kleines VTOL-Fahrzeug in unseren Alltag bringen würde? Müssen Sie zum Lebensmittelgeschäft in der Stadt fahren, aber wollen nicht die Autobahn nehmen? Nehmen Sie Ihr VTOL.
Arbeiten Sie in der Innenstadt, aber leben am Stadtrand? Vermeiden Sie den morgendlichen Pendelverkehr, indem Sie Ihr VTOL nehmen. Es würde Los Angeles endlich lebenswert machen.
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