„Das Team ist absolut unbeirrbar in dieser Hinsicht: was es braucht, damit Jaguar erfolgreich ist und auf welche Weise wir das erreichen werden“, sagte er. „Die Designteams, die Ingenieurteams – jeder war daran beteiligt, es so weit zu bringen.“
Zurück zu den Enthusiasten ist Glover frustriert darüber, dass „Nachrichten gefiltert werden“ und über das Gefühl, dass dieser neue Jaguar nicht für diejenigen gedacht ist, die bisher in die Marke verliebt waren und sie gekauft haben.
„Ein Beispiel dafür lautet: ‚Wir lassen unsere Kunden im Stich; uns sind unsere aktuellen Kunden egal‘. Das stammt aus einigen der negativen Kommentare. Aber das war nie die Absicht“, sagte er.
„Ich kann verstehen, wie das interpretiert wurde, denn wir sagen im Grunde genommen, dass Jaguar ein neues Publikum ansprechen muss. Aber das bedeutet nicht, dass wir nicht an unserem aktuellen Publikum interessiert sind. Ganz im Gegenteil. [Wir] möchten so viele wie möglich aus diesem aktuellen Publikum mit uns auf diese Reise nehmen.
„Wir hätten wahrscheinlich einen besseren Job machen können, indem wir das einfach dargelegt und die Erzählung darüber erklärt hätten, warum wir die Veränderung vorgenommen haben, warum die Veränderung so drastisch war. Ich denke, das ging in dieser Geschichte vielleicht unter. Es gibt definitiv Lernen in diesem Prozess.“
Gibt es Vergleiche mit der Art und Weise, wie JLR den Land Rover Defender neu erfunden und die Puristen verärgert hat? „Es ist definitiv eine gute Parallele“, sagte Glover. „Aus den Erfahrungen in der Reaktion und dann Parallelen zu dem, was wir tun.
„Die Leute fragen mich bei Jaguar, wie man die Produktion komplett umstellen, ein neues Konzept einführen, den Preis verdoppeln und die Stückzahl erhöhen kann.
„Wir haben es bereits getan. Wir haben genau das mit dem Defender gemacht. Wir haben ein geschätztes Icon neu interpretiert. Die meisten würden sagen, es ist ein authentischer Defender. Er tut, was ein Defender tun sollte.
„Er funktioniert in einer völlig anderen Preisklasse und wir haben die Stückzahl verdreifacht und den Preis verdoppelt. Wir wollen nicht die Stückzahl von Jaguar verdreifachen, aber es zeigt, dass diese Dinge möglich sind.“